入冬以來，我國南方地區(qū)發(fā)電用煤需求有所增加。記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，該公司正將電煤運輸作為當前最重要的運輸任務，精準施策，快馬加鞭組織煤炭運輸。11月，太原局集團公司煤炭發(fā)運量同比增長7.1%。

　　根據太原局集團公司提供的數據，今年截至11月30日，該公司已累計發(fā)運煤炭5.6億噸。11月單月發(fā)運煤炭5669.5萬噸，同比增長7.1%。其中瓦日線截至12月18日，全年已累計發(fā)運煤炭6639萬噸，同比增長超過23%；11月發(fā)運煤炭623.7萬噸，同比增長8.5%。大秦線11月以來日均運量接近130萬噸水平。

　　目前，中國鐵路太原局集團有限公司已成立專班逐項盯控電煤運輸各個環(huán)節(jié)，對發(fā)電、供熱用煤等重點物資，給予優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車等重點保障措施。對管內煤炭生產企業(yè)信息進行歸類匯總，全面了解各煤炭生產企業(yè)的產運銷信息，精準掌握不同品質煤炭的產量、去向，精準對接下游用戶需求。

　　太原局集團公司貨運部門有關人士表示，目前直接關系南方電廠冬季用煤的北方五大港口煤炭場存保持在1700萬噸以上，有力保障著南方電煤需求。

　　晉陜蒙地區(qū)是我國最重要的煤炭產地，外運方式以鐵路為主。國鐵集團下轄四條“西煤東運”和“北煤南運”干線中，太原局集團公司管內就有大秦線、瓦日線兩條，其中大秦線煤炭運量更是占到全國鐵路煤炭總運量的六分之一左右。