昨日動力煤期貨主力 2105 合約低開低走，跌幅有所收窄，日內(nèi)波動幅度不 大，成交相比前一日有所下滑，最終收于 673；

     現(xiàn)貨坑口方面依然是一個上漲的主調(diào)，產(chǎn) 地庫存偏低，受疫情影響因素，部分地區(qū)車輛無法進入礦區(qū)，長途拉運車輛偏少，運輸依 然是一個難題。內(nèi)蒙古地區(qū)部分煤礦煤管票緊張，其余煤礦正常生產(chǎn)，銷售持續(xù)良好，價 格穩(wěn)中上漲。陜西榆林地區(qū)加強了對外地車輛管控，目前礦上多以本地短途運輸?shù)能囕v為 主。外地長途車則以煤場貨為主，價格不斷上漲。陜煤集團榆北煤業(yè)開足馬力增產(chǎn)保供， 汽車發(fā)運量也在持續(xù)攀升，每日銷量達 12 萬噸。山西地區(qū)下游企業(yè)拉運良好，電廠、水 泥化工補庫持續(xù)，煤礦存煤少，供不應求，價格支撐明顯。

       港口與進口煤方面：目前北方四港鐵路調(diào)入量有所提升，但庫存依然偏低。不過由于近兩 天期貨的下跌，港口價格出現(xiàn)松動，貿(mào)易商出貨意愿加強。但下游觀望情緒加重，對所詢 貨物進行壓價，不過港口價格依然處于高位；進口煤方面，F(xiàn)X168 財經(jīng)報社(香港)訊報道， 中國解除澳大利亞煤炭禁令進入初步審議，但具體結(jié)果還需等待。印尼受降雨等影響，已 經(jīng)嚴重影響貨船的裝運，印尼煤進口不及預期已落實，現(xiàn)印尼煤（CV3800）2 月份報價 FOB52 美金以上。

      需求與邏輯：近期氣溫在回升后，日耗與運費有所下降，需求有所減少，但日耗依然的絕 對值依然偏高。沿海 8 省近期庫存雖然有所提高，但依然處于相對較低水平，后期補庫需 求依然很大，非電煤企業(yè)需求也不見下降�？偟脕碚f，后期需求依然很大。國家要求保供 下部分煤礦已經(jīng)加足馬力生產(chǎn)，但是后期安檢趨嚴是常態(tài)，另外受疫情與春節(jié)影響，煤礦 未必能夠全面大幅增產(chǎn)。因此造成了安檢嚴格下國家要求的保供與短期內(nèi)市場緊缺共存 的狀態(tài)。