春節(jié)前隨著黑色商品的大幅反彈，焦煤也進(jìn)入了反彈趨勢(shì)。至收盤(pán)，焦煤主力 05 合約收于 1547 點(diǎn)，較上周收盤(pán)價(jià)上漲 34 點(diǎn)。據(jù) Mysteel 調(diào)研跟蹤獲悉，我國(guó)進(jìn)口蒙煤兩大口岸自正月初四已恢復(fù)通關(guān)，總通關(guān)車(chē)數(shù) 506 車(chē)，較春節(jié)前最后一個(gè) 通關(guān)日減少 42 車(chē)。其中，甘其毛都口岸 224 車(chē)減少 112 車(chē)，策克口岸 282 車(chē)增加 70 車(chē)。從分口岸進(jìn)口車(chē)數(shù)來(lái)看，總通關(guān)車(chē)數(shù)主要以甘其毛都口岸減少居多，然而同比 2020 年和 2019 年節(jié)后首日 8 車(chē)、124 車(chē)，表現(xiàn)已相對(duì)較好。 

   整體來(lái)看：進(jìn)口方面雖然有不確定性，但整體供需格局不變，下游焦炭利潤(rùn)高企， 較易接受焦煤價(jià)格的抬升，特別是展望下半年，隨著大焦?fàn)t的新建及投產(chǎn)，需求表現(xiàn)可期，繼續(xù)維持看漲的方向不變。