太原鐵路局消息，為提升運輸安全保障力、促進侯月線運輸增量創(chuàng)造良好條件，自5月6日起，中國鐵路太原局集團有限公司在侯月線、侯馬北樞紐展開為期32天的集中修施工。

侯月線是我國重要的運煤通道，為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著積極作用。太原局集團公司將利用32個施工點完成大型機械搗固線路、成段更換鋼軌、機械成段更換軌枕等施工任務(wù)，通過跨區(qū)域、多工種協(xié)同“作戰(zhàn)”，全方位消除設(shè)備病害，系統(tǒng)性提升設(shè)備質(zhì)量。

隨著氣溫的逐漸升高，防洪防脹壓力和施工組織難度增大。為增強施工計劃的精準度，太原局集團公司提早預(yù)想、精細謀劃，周密開展現(xiàn)場調(diào)查，分類制訂項目計劃，細化完善推進方案，提高施工方案的可操作性。為實現(xiàn)扁平化管理，太原局集團公司成立了三級施工協(xié)調(diào)小組，明確分工，責(zé)任到人；統(tǒng)籌安排人力、機力、物力、施工項目，安排專業(yè)干部、技術(shù)人員盯控好調(diào)度命令交付、施工組織、列車放行等工作，確保集中修期間的人身、行車、施工、疫情防控的安全。同時，建立健全施工領(lǐng)導(dǎo)體系，分級、分層安排干部卡控各項施工環(huán)節(jié)，確保此次集中修施工順利實施。

此外，為把施工對運輸組織的影響降到最低，太原局集團公司調(diào)度部門充分發(fā)揮龍頭作用，指派專人對集中修施工期間的行車組織進行盯控，合理編制日班計劃，單機、補機、小運轉(zhuǎn)等貨物列車具體運行時刻由調(diào)度調(diào)整，并納入日班計劃，準確及時下達列車運行調(diào)整計劃，提高日班計劃兌現(xiàn)率，確保分界口按計劃交接，確保鐵路運輸安全暢通。