據(jù)太原鐵路公眾號消息，中國鐵路太原局集團有限公司10月1日至10日，電煤保供任務計劃日裝車16000車，實際完成18901車，多裝2901車；10月11日至31日，電煤保供任務計劃日裝車19500車，實際完成20226車，多裝726車。

山西省作為國家重要的能源基地，晉煤外運關乎著今冬明春人民群眾的基本生活和國民經(jīng)濟的平穩(wěn)運行。作為晉煤外運的主力軍，太原局集團公司按照國鐵集團黨組要求，迅速開展電煤保供專項行動，提升運煤通道能力，奮力組織煤炭增運上量。

“四條主要煤運通道，大秦線集中修結束后迅速啟動130萬噸運輸模式，瓦日線日裝車50列、運量達20萬噸以上，石太線、侯月線日均交車連續(xù)3天保持在400列以上。”中國鐵路太原局總經(jīng)理陸勇介紹。

據(jù)山西省發(fā)展和改革委員會數(shù)據(jù)，今年初，該省共簽訂煤炭中長期合同3.8億噸，占全國煤炭中長期合同簽訂量(9.4億噸)的40.4%；補簽保供14個省(區(qū)、市)四季度煤炭中長期合同任務總量5300萬噸，占補簽總合同量(1.5億噸)的35.3%。

中國(太原)煤炭交易中心數(shù)據(jù)顯示，截至29日，山西保供14個省(區(qū)、市)四季度煤炭中長期合同任務總量5300萬噸中，已在該中心電商平臺累計上線4600萬噸。

其中：晉能控股集團2030萬噸、山西焦煤集團500萬噸、華陽新材料科技集團170萬噸、潞安化工集團400萬噸、中央駐晉企業(yè)1500萬噸均已全部上線。剩余700萬噸，已基本確定供需雙方。

10月份以來，山西煤炭日均產(chǎn)量保持在330萬噸以上高位運行，10月24日當天，達到356.27萬噸峰值。10月份，太原局集團公司電煤日均裝車完成19652車，較保供行動前環(huán)比增幅10.3%。其中10月25日，完成電煤日裝運20828車，創(chuàng)下超電煤保供指標1328車的紀錄。

陸勇介紹，中國鐵路太原局確保電煤日均裝車(含集裝箱)19500車以上，重點加大庫存7天以下電廠和電煤中長期合同的保供力度。同時，調整裝車結構保供電煤，加大空車支持力度，10月下旬入空1萬車，11月上旬計劃安排1.1萬車入空。