近期,相關媒體記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,鐵路部門堅決貫徹落實國家電煤保供部署,持續(xù)推進今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動,11月份以來,國家鐵路電煤發(fā)送量、裝車數(shù)保持強勁增長態(tài)勢,全國363家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)12天以下的全部消除,平均達到24.1天。
由于今年三季度極端天氣的來臨,部分國際大宗商品價格集體上漲,讓包括煤炭、糧食、鋼鐵在內(nèi)的等多種物資價格不斷攀升,工業(yè)用電、居民用電同時也來到了高峰期。所以,從十月下旬開始,鐵路部門響應國家有關要求和市場的巨大需求,迅速加大了對煤炭等商品的運輸組織工作,只為維持經(jīng)濟正常發(fā)展和保障民生。
不得不說,每次國家大宗貨物運輸或者能源供應緊張的時候,鐵路部門都會展現(xiàn)出勇于擔當、一馬當先的身影。煤電是電力供應中的骨架,而鐵路運煤,則是這個強力供應的主動脈,缺少了這兩個前提,我國的電力供應、能源供應甚至是經(jīng)濟社會平穩(wěn)有序發(fā)展就都是缺乏根本性前提的。所以,每次煤炭價格上漲,或者電力供應出現(xiàn)短缺,或者是其他大宗商品的價格不穩(wěn)定時,鐵路部門都是率先出馬,提供和保障大運量,穩(wěn)定商品價格,為國民經(jīng)濟發(fā)展提供堅強保障。
今年下半年以來,隨著煤炭價格快速上漲,鐵路部門也隨之快速行動起來,在不斷優(yōu)化區(qū)域內(nèi)運輸組織的同時,與眾多煤炭供應企業(yè)簽訂長期運輸協(xié)議,讓更多的煤炭通過一條條生產(chǎn)和運輸大動脈運送到全國各地,尤其是一些能源消耗“大戶”,也因為電煤的供應充足而吃下了一顆定心丸;而對于老百姓和許多經(jīng)營者來說,煤炭價格的持續(xù)回調(diào)和穩(wěn)定也大大增強了他們的信心。
另外,同樣也值得注意的是,由于今年能源商品價格的突然暴漲,雖然讓許多地方的企業(yè)和居民猝不及防,但是因為鐵路部門快速加大運量,及時調(diào)整運輸組織,短短不到一個月時間內(nèi)就迅速控制住了包括煤炭在內(nèi)的多種大宗商品的價格,有人估算,這種調(diào)控力度和組織能力以及速度已經(jīng)比以前增長了數(shù)倍。這是什么原因呢?其實,還是得益于我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展。
就拿煤炭運輸來說,包括浩吉鐵路、唐呼鐵路、大秦鐵路在內(nèi)的多條運煤干線在不斷為能源運輸與供應提供強大保障。尤其值得一提的是浩吉鐵路,這條剛剛開通不久的南北能源運輸大通道,剛剛“上線”不久就快速達到了“滿載”狀態(tài),形成了從內(nèi)蒙古、陜西、河南到安徽、江西等地的一條戰(zhàn)略能源運輸干線,為中西部能源供應,完善我國能源運輸保障體系貢獻了巨大力量。因為這些重要的能源運輸通道,讓國民經(jīng)濟發(fā)展有了基礎性保障,才能夠讓人民的生活水平提高有了重要前提。(王岱)
來源:中國日報網(wǎng)
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