隨著嘟……的一聲火車長鳴,一列54輛、滿載電煤的列車緩緩發(fā)車。1月19日17時40分,這列火車駛出“烏將鐵路”準東北站天池能源鐵路環(huán)線,將于24小時后抵達石河子站。僅用19天,新疆鐵路貨運發(fā)送量突破1000萬噸,達到1022.11萬噸,同比增長13.6%,實現(xiàn)新年開門紅。
據(jù)悉,新疆鐵路部門持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,發(fā)揮綠色低碳優(yōu)勢,加強與疆內(nèi)外骨干企業(yè)的戰(zhàn)略合作,全力滿足電煤保供和關(guān)系國計民生的重點物資運輸需求,深挖公轉(zhuǎn)鐵貨源,大力實施以貨補客戰(zhàn)略,統(tǒng)籌車源、貨源、到發(fā)能力,已連續(xù)11天刷新單日裝車紀錄。1月19日,單日裝車達10810輛,再創(chuàng)新高。
通過各單位緊密協(xié)作,新疆鐵路部門提前摸排疆內(nèi)重點園區(qū),統(tǒng)籌上下游貨源,提升點到點運輸能力。
“結(jié)合春運期間客貨運輸需求,我們成立了工作專班,提前組織營銷人員走訪客戶企業(yè),保證電煤、金屬礦石、化工等產(chǎn)品的快捷運輸,實現(xiàn)了節(jié)日期間運量持續(xù)增長!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司貨運部生產(chǎn)技術(shù)科科長栗永成介紹,去年底,新疆鐵路部門發(fā)揮“總部營銷”優(yōu)勢,推進一體化營銷,與33家駐疆央企、疆內(nèi)各大企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,協(xié)議運量1.534億噸,同比增加1000萬噸。
其中烏將鐵路運量的增長是新疆鐵路運量穩(wěn)步上升的縮影,烏將鐵路是一條以煤炭運輸為主的鐵路。特變電工新疆天池能源有限責任公司南露天煤礦(以下簡稱“南礦”)是煤炭開采的主要地點,開采效率對運輸有著巨大的影響。
在南礦5G智能化綜合調(diào)度指揮中心,工作人員通過中控系統(tǒng),實時掌握各類生產(chǎn)數(shù)據(jù),隨時控制采坑內(nèi)設(shè)備聯(lián)動情況。
“我們還會人手配一個隨身設(shè)備,不只是對講,更可以隨時隨地監(jiān)測變化、及時應(yīng)對。在‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’運用下,設(shè)備的傳輸速度最快已達到7毫秒!碧刈冸姽ば陆斐啬茉从邢挢熑喂灸下短烀旱V副總工程師樊建業(yè)說道。
礦車無人駕駛、智慧采礦、智能巡檢、AR遠程運維……這都是南礦智能化的體現(xiàn)。
2019年3月,自動化項目正式開始運行,從小系統(tǒng)入手,一個系統(tǒng)建好隨即投入使用,從點到面邊摸索邊施行。2020年11月25日南礦入選國家首批智能化示范煤礦。2021年11月30日,南礦“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的露天煤礦綜合預(yù)警平臺創(chuàng)新應(yīng)用”案例入選國家2021年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新領(lǐng)航應(yīng)用案例。“作為國家首批智能化示范煤礦,我們現(xiàn)在已建立21座基站,擁有了專屬局域網(wǎng)。下一步就是自己不斷摸索、創(chuàng)新,細化小系統(tǒng)!狈I(yè)說。
特變電工新疆天池能源有限責任公司物流公司副經(jīng)理陳林介紹:“狠抓發(fā)端裝車效率是我們工作的重點,每列車裝車時間必須控制在60分鐘以內(nèi)。單日最大裝車曾達21列,是新疆單環(huán)裝車的最高紀錄!
快裝快運,“烏將鐵路”與自動化裝車系統(tǒng)相配合,環(huán)線裝車是實現(xiàn)煤炭快速裝運的一道亮麗風景。
“在環(huán)線內(nèi)裝車,火車可以邊走邊裝,機車省去了單線換掛機車的時間,省出一分半鐘,就可以完成一輛60噸車皮的裝車!睘豸斈君R機務(wù)段烏魯木齊運用車間指導(dǎo)司機張佳偉說。
準東北站天池能源鐵路環(huán)線內(nèi),火車司機目視前方,穩(wěn)穩(wěn)操控閘把,列車以0.8公里的速度勻速行駛,伴隨著煤炭“嘩嘩”的流淌聲,完成一列百輛萬噸列車的裝車時間從3個小時壓縮到一個半小時。
“把載重幾千噸、上萬噸的貨車開快容易,但是開慢卻比較困難!睆埣褌フf,開車速度快了裝不滿,速度慢了煤炭容易溢出,他們總結(jié)出了“0.8公里”環(huán)線裝車法,即機車需要保持0.5至1公里以內(nèi)的速度勻速行駛,用必要的慢跑出電煤保供加速度。
新疆鐵路多措并舉,壓縮時間、提高效率,目前烏將線日均穩(wěn)定發(fā)車60列,貨物發(fā)運量呈井噴式增長。
特變電工新疆天池能源有限責任公司物流公司副經(jīng)理陳林說:“現(xiàn)在我們正在實施將二礦裝車場改擴建工程,將現(xiàn)有裝車單環(huán)線增加為雙環(huán)線,進一步增加裝車能力,推進公轉(zhuǎn)鐵,為自治區(qū)重點工業(yè)園區(qū)、發(fā)電供熱企業(yè)用煤、及南疆民生‘暖心煤’提供保障。”
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