環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息，6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線。

集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司。遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

這條航線的開通，進(jìn)一步釋放唐山港集團(tuán)集裝箱海鐵公多式聯(lián)運(yùn)示范工程的影響和作用，不僅可實(shí)現(xiàn)重去重回、循環(huán)運(yùn)輸，提升航運(yùn)效率和集裝箱重載率，降低污染，保護(hù)環(huán)境；同時(shí)使河北鋼鐵集團(tuán)從原料進(jìn)口、分配計(jì)劃、資源調(diào)度、物流配送更加科學(xué)合理、便捷高效，有效降低原料庫存，直接效益和潛在效益巨大；此外海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸線路的合理規(guī)劃，可縮短煤炭貨源地至目的地的鐵路運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本，緩解國(guó)家鐵路運(yùn)輸壓力，對(duì)建立全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)、保障物流鏈供應(yīng)鏈暢通具有重要作用。