7月18日,隨著新建巴彥托海站、孟根站首趟貨運(yùn)列車通車,標(biāo)志著海拉爾東至伊敏鐵路(以下簡稱伊敏鐵路)擴(kuò)能改造工程順利完工,全線實現(xiàn)貫通。由此,內(nèi)蒙古東部煤炭產(chǎn)區(qū)至黑龍江省鐵路通道能力得到有效提升,東北地區(qū)能源保供得到進(jìn)一步加強(qiáng)。
伊敏鐵路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東北部呼倫貝爾市境內(nèi),北起濱洲鐵路海拉爾東站,由北向南途經(jīng)呼倫貝爾市海拉爾區(qū)、鄂溫克自治旗錫尼河鎮(zhèn)、孟根鎮(zhèn),至伊敏鎮(zhèn),既有線全長76.8公里。
伊敏鐵路集疏運(yùn)能力覆蓋伊敏、南屯等煤炭礦區(qū),主要通過伊敏、濱洲等鐵路通道供應(yīng)黑龍江主要熱電企業(yè)及煤化工項目,2021年伊敏鐵路貨物發(fā)送量達(dá)1635萬噸,占黑龍江省蒙煤輸入量的三分之一,是東北地區(qū)“西煤東運(yùn)”的黃金走廊。
近年來,受煤炭產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整、電煤供需緊張等因素影響,蒙東地區(qū)煤炭先進(jìn)產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放,2022年伊敏礦生產(chǎn)能力擬定提升至3200萬噸,成為東北地區(qū)煤炭產(chǎn)能最高的露天礦之一,其中,鐵路貨物發(fā)送量可達(dá)2010萬噸。目前,伊敏鐵路圖定開行貨物列車13對,既有鐵路通道能力已無法滿足當(dāng)?shù)孛禾客膺\(yùn)需求。
伊敏鐵路擴(kuò)能改造工程于3月28日開工建設(shè),工程主要包括新建巴彥托海站、孟根站及配套的通信、信號、信息、電力和房建等專業(yè)項目。項目投入使用后,圖定貨物列車將增開至20對,年發(fā)運(yùn)煤炭量預(yù)計突破2300萬噸,鐵路通道能力提升超過50%。
伊敏鐵路擴(kuò)能改造工程開通運(yùn)營后,將補(bǔ)強(qiáng)既有鐵路運(yùn)輸能力不足問題,有效提升“西煤東運(yùn)”通道運(yùn)輸能力,對穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤,扎實推進(jìn)煤炭保供專項行動,保障鐵路貨運(yùn)通道暢通和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定具有重要意義。
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