記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，9月1日5時50分起，瓦日鐵路展開為期25天的秋季集中修施工，為冬季電煤運輸夯實基礎(chǔ)。

　　瓦日鐵路西起呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，年運量突破1億噸，是晉煤外運的重載大通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。今年截至目前，瓦日鐵路全線運量達到6500余萬噸。

　　這次瓦日鐵路集中修施工從9月1日起至9月25日止。其間，每天從5時50分至8時50分，利用3個小時無車運行的“天窗”空檔期，更換道岔軌件25組，大機搗固道岔76組，大機清篩8.39公里，檢修站內(nèi)信號機216架，檢修區(qū)間信號機190架，檢修接觸網(wǎng)設(shè)備150公里，同時對線路設(shè)備病害進行集中整治，全面恢復(fù)和提升線路整體性能。

　　為保障能源運輸穩(wěn)定，太原局集團公司成立施工現(xiàn)場指揮部，每日組織各施工單位提前進行實地工作量調(diào)查，掌握現(xiàn)場實際情況，做好施工計劃編制，對重點施工提前研究、逐一制定好施工流程。通過每日召開施工協(xié)調(diào)會、總結(jié)會和集團公司專題會議，研究解決施工計劃、施工組織、運輸組織等方面存在的問題，對當(dāng)日施工安全、施工質(zhì)量、施工進度、計劃兌現(xiàn)、施工配合等相關(guān)情況進行總結(jié)，對存在問題進行分析。同時，車務(wù)、機務(wù)、調(diào)度等相關(guān)部門緊密聯(lián)系，加強協(xié)調(diào)溝通，提前3天組織預(yù)審核集中修施工、維修日計劃和卸車計劃，保證機列銜接，保證線路和樞紐運輸暢通，努力實現(xiàn)施工、運輸“雙豐收”。

來源：山西日報