由于煉焦煤進(jìn)口成本的上升，印度的鋼鐵公司正計(jì)劃提高各類鋼材產(chǎn)品的價(jià)格。

外媒報(bào)道稱，從澳大利亞進(jìn)口煉焦煤的成本升高，尤其推動(dòng)了鋼材價(jià)格的上漲。到12月印度鋼鐵公司預(yù)計(jì)將把鋼材價(jià)格上調(diào)25-50美元/噸。

煉焦煤進(jìn)口成本的飆升可歸因于檢修停運(yùn)、昆士蘭州供應(yīng)減少以及澳大利亞鐵路網(wǎng)速度較慢等因素。

澳大利亞煉焦煤價(jià)格已經(jīng)上漲了50%，達(dá)到350美元/噸以上，而該國(guó)是印度煉焦煤的重要來源，占印度每年5500-6000萬噸進(jìn)口量的一半以上。此外，印度還從俄羅斯和美國(guó)進(jìn)口煉焦煤。

部分印度鋼廠現(xiàn)在正考慮轉(zhuǎn)向俄羅斯采購(gòu)更多的煉焦煤。進(jìn)口煉焦煤價(jià)格上漲預(yù)計(jì)將導(dǎo)致最終產(chǎn)品至少上漲50美元/噸。這一成本增加將影響某些公司生產(chǎn)的特鋼產(chǎn)品。

盡管需求不斷增加，但印度鋼鐵公司仍不得不提高價(jià)格。熱軋和冷軋產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)開始上漲，上漲約12-24美元/噸。

由于印度慶祝各種節(jié)日，10月和11月的需求通常會(huì)激增，特鋼產(chǎn)品（尤其是汽車用扁鋼產(chǎn)品）的價(jià)格正在上漲。

這些價(jià)格上漲將如何影響鋼鐵行業(yè)和消費(fèi)者還有待觀察，因?yàn)檫@些更高的成本可能會(huì)對(duì)印度的建筑和汽車行業(yè)產(chǎn)生更廣泛的影響。