10月31日晚,山西大同,大秦鐵路始發(fā)編組站湖東站,調(diào)度指揮中心燈火通明,電話鈴聲、點擊鼠標聲、敲擊鍵盤聲連綿不絕。在車站值班員的精準指揮下,每隔13分鐘左右就有一列滿載煤炭的重載列車從這里駛出,一路向東向港口奔馳,一派繁忙的運輸景象。
隨著氣溫轉寒,電煤運輸需求日漸旺盛。中國鐵路太原局集團有限公司充分依托山西煤炭主產(chǎn)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)揮大秦鐵路重載運輸通道作用,優(yōu)化運輸組織,加強人車供應,為保障能源穩(wěn)定供應運輸、助力經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。10月份,大秦鐵路在進行16天的秋季集中修、每天全線停運3小時的條件下,實現(xiàn)累計運送煤炭3483.6萬噸,其中13天日運量突破128萬噸。
為精準落實電煤保供措施,太原局集團公司與大秦線上下游企業(yè)建立協(xié)調(diào)聯(lián)系機制,加強日常溝通,精準掌握煤炭供、需、運情況,按照“優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”的原則,提高煤炭運輸組織效率,全力保障管內(nèi)16家及全國300多家鐵路直供電廠用煤需求。當前,秦皇島港、唐山港、曹妃甸港存煤量保持在2400萬噸以上。
隨著我國經(jīng)濟恢復向好總體回升的態(tài)勢更趨明顯,今冬明春電煤需求量不斷增加。為保障電煤運輸,大秦鐵路及時暢通集貨、疏港、運輸各環(huán)節(jié)堵點,加大曹妃甸港等港口疏港裝車保障力度,對存煤不足的電廠隨時開行“點對點”直達列車,充分滿足采暖發(fā)電的生產(chǎn)生活用煤需求。
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