有投資者在互動平臺上向首鋼股份提問“行業(yè)集中度有無提升空間？”，對此首鋼股份12月8日在平臺回復稱，在國家高質(zhì)量發(fā)展的政策導向下，行業(yè)兼并重組會促進產(chǎn)業(yè)集中度進一步提升，一方面是以國有優(yōu)勢企業(yè)為引領的并購重組，另一方面是市場化選擇優(yōu)勝劣汰。

對于鐵礦石方面相關問題，首鋼股份表示公司將與其他國內(nèi)鋼企一起，共同追求鐵礦石等大宗商品價格穩(wěn)定合理運行，維護供應鏈的長期健康發(fā)展。

此外，在同日的投資者關系活動中首鋼股份指出，今年以來，公司大力推進鐵前一體化管控，持續(xù)優(yōu)化煉鐵工序配煤配礦結(jié)構(gòu)，降低燃料消耗，前三季度工序成本同比大幅降低，后續(xù)內(nèi)部成本仍有降低空間。礦石方面，首鋼集團在國內(nèi)擁有遷安水廠鐵礦、杏山鐵礦，年產(chǎn)鐵精粉約 400 萬噸，國外擁有秘魯鐵礦，鐵精粉年產(chǎn)量 1700 萬噸。另外，首鋼集團在唐山地區(qū)的馬城鐵礦投產(chǎn)后，預計精礦粉年產(chǎn)能 700 萬噸，投產(chǎn)后礦粉通過地下管道運輸，供遷鋼公司使用。目前遷鋼公司與京唐公司生產(chǎn)用礦中，集團供礦比例超過 50%；馬城鐵礦投產(chǎn)后，集團供礦比例將達到 70%左右。

展望明年的鋼鐵需求，首鋼股份表示，總體看，隨著穩(wěn)增長、促消費等積極因素不斷增多，內(nèi)需修復節(jié)奏將有所改善，我國經(jīng)濟將穩(wěn)步恢復。

該公司指出，基建投資作為恢復經(jīng)濟和擴大內(nèi)需的重要抓手，預計2024年基建投資會繼續(xù)保持增長。汽車行業(yè)2023年產(chǎn)量有望超2850萬輛，2024年產(chǎn)量將維持高位。未來國家促新能源車消費力度會進一步加大，推動行業(yè)快速發(fā)展。

家電行業(yè)在消費補貼政策助力下產(chǎn)銷兩旺，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-10月空調(diào)、冰箱、洗衣機產(chǎn)量同比分別增長12.4%、14.1%、20.7%。三大白電12月排產(chǎn)較去年同期實績增長明顯，2024年有望繼續(xù)保持2023年水平。

造船行業(yè)在國際船舶低碳減排政策驅(qū)動、舊船替換需求增加及中國造船業(yè)競爭力不斷增強情況下，市場持續(xù)向好，1-10月我國造2/4船完工量、新簽訂單量、手持訂單量同比分別增長 12%、63.3%、28.1%，2024 年用鋼需求將保持旺盛。

首鋼股份表示，風電與光伏行業(yè)是我國實現(xiàn)雙碳戰(zhàn)略目標、調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要行業(yè)，未來幾年都將處于快速發(fā)展狀態(tài)。