為應(yīng)對(duì)寒潮雨雪、降溫天氣，當(dāng)前，企業(yè)和地方多措并舉提升能源保障能力，全力推進(jìn)能源穩(wěn)產(chǎn)保供。

　　各地多措并舉提升能源保障能力

　　在我國(guó)十大露天煤礦之一的國(guó)家能源集團(tuán)新疆準(zhǔn)東露天煤礦，礦區(qū)內(nèi)，一輛輛無人駕駛礦卡，行駛在礦區(qū)上，繁忙有序，沿著固定線路運(yùn)輸。據(jù)介紹，這些礦卡為百噸級(jí)新能源無人駕駛礦卡，重載運(yùn)行速度可達(dá)35公里/小時(shí)，累計(jì)運(yùn)輸里程80萬公里，并且經(jīng)受住了極寒、雨霧、風(fēng)沙等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。

　　國(guó)家能源集團(tuán)新疆公司準(zhǔn)東露天煤礦副礦長(zhǎng) 蔡明祥：截至目前，共有兩個(gè)無人駕駛平臺(tái)，36輛無人駕駛卡車實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)多車常態(tài)化運(yùn)行作業(yè)的礦山。在節(jié)能增效、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域，無人駕駛技術(shù)可以更好地助力露天煤礦行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　記者在大秦鐵路調(diào)度中心了解到，大秦線目前進(jìn)入最繁忙的時(shí)刻，每天開出90對(duì)左右重載列車，每隔13分鐘就有一列出發(fā)。目前，大秦鐵路對(duì)口供應(yīng)的全國(guó)300多家鐵路直供電廠，存煤可耗天數(shù)都在20天以上。

　　大秦鐵路湖東站業(yè)務(wù)主管 張巖：我們根據(jù)列車到站情況，合理調(diào)整列車組合和開行模式。入冬以來日均發(fā)送量達(dá)到125萬噸左右，運(yùn)輸效率全面提升。

　　國(guó)家能源集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年1月25日，鐵路煤炭運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)27.8%，其中，朔黃鐵路日均保持煤炭運(yùn)量104.1萬噸；新朔鐵路1月份以來日均運(yùn)輸煤炭52.6萬噸，1月6日發(fā)運(yùn)煤炭60.5萬噸，刷新單日運(yùn)輸歷史最高紀(jì)錄，為迎峰度冬保供持續(xù)賦能助力。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在2億噸以上，同比增加3000萬噸左右，發(fā)揮了煤炭兜底保障作用。