4月8日9時54分，載有3691噸煤炭的82231次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路向南開往湖北省襄陽市襄州北站。至此，浩吉鐵路自開通運營以來運量已累計突破3億噸大關(guān)。

　　浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉南站，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7個省區(qū)，南至江西吉安站，是我國“北煤南運”戰(zhàn)略大通道，也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。地處湖北的中國鐵路武漢局集團有限公司襄州運營維修段負責管理維護其中約一半里程。

　　作為浩吉鐵路的投資建設(shè)和運營主體，浩吉鐵路股份有限公司與受托的中國鐵路西安、武漢局集團公司合力共為，聚焦煤炭重載運輸核心業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮鐵路投融資改革試點和示范作用，以連續(xù)三年年運量增幅超40%的優(yōu)異成績，為全國鐵路貨運增量賦能添力。

　　自2019年9月開通運營以來，浩吉鐵路煤炭發(fā)運量持續(xù)翻番，2019年貨運量為412萬噸，2020年2620萬噸，2021年5825萬噸，2022年9059萬噸，2023年達9555萬噸，目前正沖刺年運輸量1億噸目標。

　　自開通運營以來，浩吉鐵路運量的近半數(shù)煤炭供給湖北，對擴大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運量、助力打好污染防治攻堅戰(zhàn)和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　湖北是火電大省。依托浩吉鐵路，內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、寧夏等能源“金三角”優(yōu)質(zhì)的電煤源源不斷地通過浩吉鐵路輸送至全省20家火力電廠，有效緩解華中地區(qū)用煤壓力。