談到能源戰(zhàn)略，言必稱石油。因此，中國的媒體上關于石油的消息滿天飛，“馬六甲困局”也越炒越大。隨后，各種耗資數(shù)百億美元的石油解決方案就開始在社會各界陸續(xù)推銷，以至出現(xiàn)了巴基斯坦的“油管＋鐵路”方案、泰國的“運河方案”、緬甸的“油管＋鐵路”方案等等。

中國的能源真的緊缺到只能依靠安全程度極為脆弱的國際運輸來解決嗎？

需要石油，無非是需要燃料和石化產(chǎn)品。而這其中，有相當一部分都是可替代的。

20世紀40年代，世界各國因南非實施種族隔離制度而對南非進行經(jīng)濟制裁，其中對南非影響最大的就是石油禁運。1947年，南非通過《液化燃料和石油法案》，以立法的形式明確提出開發(fā)煤炭液化技術是能源工業(yè)的重中之重。1950年，南非專門從事煤炭液化研究和生產(chǎn)的單位——薩索爾公司成立。短短5年，薩索爾公司生產(chǎn)的第一批石油制品開始供應市場。到目前為止，超過40%的南非國內油品供應，由煤變油項目來實現(xiàn)。

可以說，早在1955年，世界上就已經(jīng)有了成功的煤變油商業(yè)項目。為什么中國不采取煤變油的辦法？原來中國人發(fā)現(xiàn)了極為便宜的“大慶石油”，便宜得可以讓石油自己流出來。

但這樣的選擇，使得國家的能源投資重心完全偏向了石油，這使得中國在經(jīng)濟騰飛的時候，不得不到占全世界70%的石油儲量、但政治環(huán)境卻極為復雜的中東地區(qū)去購買石油。當然，中國也很可能因此而忽視了一個這樣的基本事實：中國的能源資源儲量中，煤炭占了84%以上，煤炭資源仍舊具有巨大的開發(fā)潛力。

實際上，通過煤變油項目，完全可以取代用石油維系國家能源安全的重任。石油，盡可能地把它放到市場中去吧。因為無論從能源的利用效率，還是投資成本，從資源供應，還是國家安全等角度來看，煤變油的優(yōu)越性都顯露無遺。

根據(jù)安邦集團最新完成的能源替代戰(zhàn)略的研究項目成果，從能源利用效率的角度來說，“煤變油”比“煤變電”的能源利用效率高出50%以上；從資源供應的角度看，中國上億萬噸的煤炭資源量，完全可以滿足中國一百年內巨大的能源增長需求，并替代一部分非必須的石油需求；從投資成本考慮，以原料加設備的角度來考慮投資成本，長期來看，煤變油比石油更便宜。

中國政府現(xiàn)在需要進行能源戰(zhàn)略反思：為什么在50年前就存在成功的煤變油商業(yè)項目，而中國卻依舊在石油這條死胡同中徘徊？雖然存在歷史原因，但中國更應該清楚認識的一個問題是，石油部門的利益導向，可能是中國能源戰(zhàn)略走了數(shù)十年彎路的重要原因。

如果中央政府下定決心做出調整，假定每年以1000億元的強度對煤變油項目進行投資，5年之后，中國將通過煤變油項目形成約4000萬～5000萬噸的成品油自給供應能力，這將對中國能源的石油依賴格局產(chǎn)生有巨大影響力的改變。

煤變油只是中國能源替代戰(zhàn)略中的重要一環(huán)，但不是惟一的一環(huán)，中國并不是不要參與世界石油競爭。完全依賴自身資源，這早已被證明是行不通的。中國實行能源替代戰(zhàn)略的重要價值在于，我們開始有能力參與全球資源，通過影響國際市場對中國石油需求的預期、甚至直接出口成品油影響國際石油供應等操作手段來謀利。比如，低價買進石油(中國因素消除后，油價將會下跌)，然后高價賣出石油商業(yè)儲備。這些措施，將為中國在新一輪的國際秩序重建中，贏得主動。