這一成功為更大規(guī)模的“煤變油”裝置建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。自去年10月以來(lái),中國(guó)科學(xué)院正式啟動(dòng)了“煤基液體燃料合成漿態(tài)床工業(yè)化技術(shù)的開發(fā)”項(xiàng)目,并列入全院解決重大戰(zhàn)略性科技問(wèn)題的首批知識(shí)創(chuàng)新工程項(xiàng)目。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃,未來(lái)3 年內(nèi)將在我國(guó)煤炭大省山西建成一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)的“煤變油”裝置,從而使這項(xiàng)技術(shù)向工業(yè)化邁進(jìn)一大步。
項(xiàng)目主管、山西煤化所所長(zhǎng)孫予罕研究員說(shuō),目前,關(guān)鍵技術(shù)之一的催化劑技術(shù)已經(jīng)取得重大突破,擁有了完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán),且成本降低為原來(lái)的1/6。按照這一成本,如果合成油規(guī)模達(dá)百萬(wàn)噸,噸油成本將控制在2000元左右,具備充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在生產(chǎn)工藝方面,他們用“漿態(tài)床”代替了原來(lái)的“固定床”,更加適合大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。
據(jù)悉,面對(duì)國(guó)際石油市場(chǎng)波動(dòng)的形勢(shì),為確保國(guó)家能源安全,我國(guó)加快實(shí)施“煤變油”計(jì)劃。煤液化制油工程已被列為“十五”期間國(guó)家重點(diǎn)組織實(shí)施的12大高技術(shù)工程之一,中央政府將集中部分國(guó)家經(jīng)濟(jì)資源和科技資源予以支持。我國(guó)將在云南和陜西興建兩個(gè)煤液化項(xiàng)目,總投資上百億元人民幣,年產(chǎn)石油約200萬(wàn)噸,在煤炭?jī)?chǔ)量?jī)H次于山西的內(nèi)蒙古自治區(qū),一項(xiàng)總投資250億元的“煤變油”項(xiàng)目也已啟動(dòng)。
新聞背景
煤可以通過(guò)直接或者間接液化兩種方式轉(zhuǎn)化成汽、柴油。
這一技術(shù)的研究始于20世紀(jì)上半葉的德國(guó),之后,南非、荷蘭、美國(guó)、日本也都嘗試?yán)眠@一技術(shù)將煤炭轉(zhuǎn)化成汽油和柴油。據(jù)專家介紹,煤炭合成汽油和柴油不含硫、氮等污染物,質(zhì)量高于第4代潔凈油品,人們完全可以放心使用。
我國(guó)煤炭資源十分豐富,已探明煤炭?jī)?chǔ)量達(dá)1萬(wàn)億多噸,年產(chǎn)量達(dá)10億噸,自給有余還能出口,另一方面,我國(guó)石油資源相對(duì)匱乏,只有大量進(jìn)口才能解決巨大的供需矛盾。專家認(rèn)為,通過(guò)煤液化合成油是實(shí)現(xiàn)我國(guó)油品基本自給的現(xiàn)實(shí)途徑之一。
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