4萬噸澳洲煤日前已到達(dá)張家港口岸。作為煤炭大國，我國為什么要進(jìn)口煤炭呢？專家指出，這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)外煤炭價(jià)格倒掛所致。2001年，國家關(guān)停了約占我國煤炭總產(chǎn)量40％的各類小煤窯，國內(nèi)煤炭價(jià)格隨之直線上揚(yáng)，在華東地區(qū)，4800大卡煙煤的價(jià)格一下子由2001年初的200元／噸猛漲至320元／噸。而同期國際市場煤價(jià)則十分平穩(wěn)，如澳大利亞產(chǎn)4800大卡煙煤在其產(chǎn)地價(jià)格為20美元／噸，加上運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅和增值稅等，每噸煤炭的價(jià)格大約在人民幣270—310元之間。兩相比較，國內(nèi)的一些煤炭用戶自然要轉(zhuǎn)向國際市場，開始采購價(jià)格較為便宜的“洋煤炭”。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，進(jìn)口煤炭批量入境將有利于我國電力、冶金及造紙等重點(diǎn)用煤行業(yè)改善能源結(jié)構(gòu)，有效降低成本。但與此同時(shí)，“洋煤炭”的涌入勢必會(huì)對(duì)境況剛剛有所好轉(zhuǎn)的我國煤炭行業(yè)產(chǎn)生沖擊，“逼迫”煤炭行業(yè)加快改造步伐，加大技改力度，千方百計(jì)把勞動(dòng)效率和產(chǎn)品競爭力搞上去，以適應(yīng)入世后的需要。