去年，兗礦集團煤炭出口突破千萬噸大關(guān)，成為國內(nèi)最大的煤炭出口企業(yè)。在去年鐵路運輸缺口600多萬噸的基礎(chǔ)上，今年兗礦集團煤炭出口持續(xù)大幅度上揚，預(yù)計增加400多萬噸，加之周邊一批礦井建成投產(chǎn)，使兗礦集團原本緊張的運力進(jìn)一步加劇。為此，濟南鐵路局與兗礦集團簽訂了包保合同，兗礦集團每天增加了3萬噸運力。
具體承擔(dān)運輸任務(wù)的濟南鐵路分局千方百計確保兗礦煤炭外運，他們停掉了每天10萬多元收入的客貨運輸，精心組織科學(xué)運作，組織布局重新調(diào)整，使兗石線貨運列車數(shù)由過去的每天26對提高到現(xiàn)在的32對，并用1.2億元資金對兗石線進(jìn)行了大規(guī)模線路維修，提高了線路質(zhì)量和運輸速度。為加強與兗礦集團的協(xié)調(diào)，濟南鐵路局調(diào)度室、分局調(diào)度所還專門為兗礦集團建立了運輸臺賬，對兗礦煤炭運輸情況記錄分析，及時采取措施，確保兗礦集團的煤炭運輸。
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