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煤炭積壓運不出供需雙方齊叫苦陵銷煤遇梗阻

2001/9/12 15:19:53       
    一邊是煤礦急著發(fā)煤,一邊是用戶催著要煤,而銷售人員卻望著堆積如山的煤炭干著急。今年以來,陜西黃陵礦區(qū)因鐵路運力嚴重不足,陷入了“煤炭積壓運不出,供需雙方齊叫苦”的困境。

黃陵礦區(qū)煤炭資源十分豐富,生產(chǎn)的黃陵煤以低磷、低硫、低灰、高熱量的優(yōu)勢,在華東、華中煤炭市場上備受青睞,即使在20世紀90年代煤炭特別滯銷期,黃陵煤作為優(yōu)質(zhì)環(huán)保煤,在南方市場上也是搶手貨。在今年煤炭市場升溫、銷售形勢看好的情況下,黃陵煤更受到南方客戶的歡迎。

但是,作為我國產(chǎn)煤大省的陜西省,對本來就運力十分緊張的鐵路依賴程度比較大,加之西部地區(qū)運距長、費用高,加工工業(yè)化水平偏低,鐵路最大化效益體現(xiàn)不出來,致使鐵路運力矛盾比較突出。入夏以來,雖然鐵路部門給予了大力支持,暫時緩解了煤炭積壓的矛盾,但根本性問題一時無法解決。就陜西全省而言,目前年產(chǎn)煤炭在4000萬噸,而鐵路計劃只有1100萬噸,缺口高達3/4。尤其是黃陵礦區(qū)經(jīng)過12年的建設(shè),生產(chǎn)能力已由當(dāng)初的幾千噸擴大到100萬噸,而鐵路計劃運力還是原來的20萬噸,缺口高達80萬噸,嚴重制約了該礦區(qū)的煤炭銷售工作。

據(jù)了解,去年黃陵礦區(qū)在全國煤炭訂貨會上訂貨66萬噸,由于運力所限,年底只完成了28萬噸,今年訂貨97萬噸,到年底能完成多少,還是個未知數(shù)。因鐵路運力嚴重不足,煤礦有煤運不出,使黃陵礦區(qū)陷入了“捧著金碗沒飯吃”的境地,運銷公司職工已放假一個多月,連續(xù)3個月拿不到基本工資。去年全礦滿負荷生產(chǎn)不到4個月,今年的形勢也不比去年樂觀多少。

為此,黃陵礦區(qū)呼吁各級地方行政部門,要樹立全國鐵路一盤棋思想,拆除地方、部門、行業(yè)之間的籬笆墻,使有限的鐵路運輸能真正為急需的國民經(jīng)濟建設(shè)發(fā)揮作用。同時,國家有關(guān)部門要宏觀調(diào)控,科學(xué)決策,在增加新鐵路干線,解決我國鐵路運輸總量不足問題的基礎(chǔ)上,不斷優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu),在政策上向西部地區(qū)傾斜,最終實現(xiàn)鐵路運力與國民經(jīng)濟增長速度、地域差異和行業(yè)區(qū)別的最佳結(jié)合,以實現(xiàn)鐵路運力資源的最大化和最佳配置,促進黃陵礦區(qū)乃至西部地區(qū)資源優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化。

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