本報(bào)訊為落實(shí)朱?F基總理關(guān)于支持重點(diǎn)煤礦扭虧脫困的重要批示， 6月19日至21日，鐵道部副部長(zhǎng)劉志軍專程到兗礦現(xiàn)場(chǎng)辦公，研究落實(shí)兗礦煤炭運(yùn)力。他表示，鐵道部門(mén)要堅(jiān)決貫徹朱?F基總理關(guān)于支持重點(diǎn)煤礦扭虧增盈的批示，全面滿足兗礦集團(tuán)煤炭運(yùn)力的需求，只要有市場(chǎng)，兗礦煤有多少運(yùn)多少。 兗礦集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的出口煤基地，是中國(guó)最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的煤炭企業(yè)之一。但近幾年，兗礦集團(tuán)運(yùn)力嚴(yán)重不足，制約了兗礦集團(tuán)煤炭出口合同的履行及國(guó)際市場(chǎng)的開(kāi)拓。6月7日，本報(bào)曾以《運(yùn)力不濟(jì)兗礦告急》為題在頭版頭條對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。 劉志軍一行于6月19日晚8點(diǎn)到達(dá)兗礦，當(dāng)天晚上就召開(kāi)有關(guān)部門(mén)座談，會(huì)議持續(xù)到次日凌晨3點(diǎn)。6月20日一早，他就在山東省、兗礦集團(tuán)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，先后到兗礦集團(tuán)鐵運(yùn)處大東章編組站、東灘煤礦裝車點(diǎn)、鳧村站現(xiàn)場(chǎng)了解情況，中午又直接趕到日照，到港口調(diào)研。 劉志軍在詳細(xì)調(diào)研后表示，煤炭是國(guó)家重要的戰(zhàn)略資源，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，確保煤炭運(yùn)力是鐵路部門(mén)義不容辭的責(zé)任，確保重點(diǎn)煤礦扭虧脫困是鐵路運(yùn)輸當(dāng)前首要的政治任務(wù)。對(duì)于如何支持煤炭企業(yè)扭虧脫困，他強(qiáng)調(diào)指出五點(diǎn)：一是全國(guó)煤炭訂貨會(huì)的合同必須保證完成，一噸也不能少運(yùn)；二是對(duì)國(guó)有重點(diǎn)煤礦，只要有市場(chǎng)，有多少運(yùn)多少；三是對(duì)納入煤炭訂貨合同的地方礦，也要給予大力支持，力爭(zhēng)比去年運(yùn)量有所增加；四是對(duì)于出口煤，要給予優(yōu)先支持，全力保證；五是加強(qiáng)自備車管理，提高使用效率，盡可能降低費(fèi)用。 關(guān)于兗礦煤出口運(yùn)力問(wèn)題，劉志軍指示濟(jì)南鐵路局、濟(jì)南鐵路分局立即組織30列固定車皮，專車專用；停開(kāi)兗石線上部分旅客列車，增加貨車對(duì)數(shù)，騰出能力保兗礦出口煤運(yùn)輸；提高貨物列車牽引定數(shù)，調(diào)整機(jī)車機(jī)型，同時(shí)加快兗石線建設(shè)速度，確保今年11月底全線開(kāi)通，從根本上緩解煤炭運(yùn)輸困難問(wèn)題。