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經(jīng)過(guò)擴(kuò)能改造施工,今年以來(lái),大秦線完成煤炭運(yùn)輸16553萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.5%
經(jīng)過(guò)擴(kuò)能改造的大秦線,運(yùn)輸能力大幅提高,為國(guó)家煤炭需求提供了運(yùn)力保障。截至10月29日18時(shí),今年大秦線完成煤炭運(yùn)輸16553萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.5%。按目前進(jìn)度,大秦線今年完成2億噸運(yùn)量目標(biāo)必能實(shí)現(xiàn)。
作為晉煤外運(yùn)大通道的大秦線,原設(shè)計(jì)運(yùn)量?jī)H為1億噸,通過(guò)擴(kuò)能改造施工后,線路通過(guò)能力大幅度提升,2004年運(yùn)量一舉突破1.5億噸,今年將達(dá)到2億噸,形成運(yùn)輸組織完備的煤炭運(yùn)輸通道。
今年以來(lái),由鐵路運(yùn)輸供應(yīng)煤炭的368家主要電廠存煤已達(dá)3000萬(wàn)噸。這一局面大大優(yōu)于去年。去年7月至8月,全路集中20天突擊搶運(yùn)電煤,確保電力迎峰度夏;10月,加大力度搶運(yùn)冬儲(chǔ)電煤和取暖煤,確保居民冬季用煤需要。
據(jù)了解,今年電煤庫(kù)存量維持在較高水平,這與國(guó)家宏觀調(diào)控政策的實(shí)施有關(guān),但最重要的是,鐵路上下加大煤炭運(yùn)輸力度,充分挖掘運(yùn)輸潛力,確保了煤炭運(yùn)輸暢通。
鐵道部堅(jiān)持挖潛提效,盡最大努力緩解鐵路運(yùn)輸“瓶頸”制約。大秦線在運(yùn)量不減的前提下,全面推進(jìn)擴(kuò)能改造施工,通過(guò)科學(xué)組織、系統(tǒng)配合、創(chuàng)新管理,實(shí)現(xiàn)了大秦線施工、安全和增量的全面豐收。
據(jù)了解,截至10月29日18時(shí),今年全路運(yùn)輸煤炭88017萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.5%。
來(lái)源:中華人民共和國(guó)鐵道部 作者:林曉鶯
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