進(jìn)入7月，沿海煤炭運(yùn)輸旺季特征有所顯現(xiàn)，航運(yùn)公司集中大部分的運(yùn)力投向電廠煤炭運(yùn)輸，對(duì)市場(chǎng)煤運(yùn)輸市場(chǎng)投入運(yùn)力較少。由于近期的臺(tái)風(fēng)，沿海運(yùn)力有所損失，先期投 入礦石運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力被拉回到沿海運(yùn)輸市場(chǎng)。同時(shí)7月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)也是蒸蒸日上，波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)一路飄紅，部分航運(yùn)公司一部分運(yùn)力投向國(guó)際市場(chǎng)，沿海運(yùn)力總體處于均衡狀態(tài)。由于部分散戶運(yùn)輸公司提升市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)逐步小幅向上。本周，北方港口至上海、寧波方向運(yùn)價(jià)指數(shù)多呈上升態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)反映，天津至上海航線煤炭出運(yùn)量較少。7月28日，秦皇島至上海、寧波航線運(yùn)價(jià)指數(shù)分別較上周上漲0.15％、0.2％。

　　本周沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)延續(xù)前期平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。目前港存鐵礦石絕大多數(shù)為鋼廠自營(yíng)進(jìn)口礦，貿(mào)易礦只占港存鐵礦石數(shù)量的小部分，由于國(guó)內(nèi)鋼廠鐵礦石庫(kù)存較滿，鐵礦石市場(chǎng)運(yùn)輸需求不旺，沿海運(yùn)輸平穩(wěn)。據(jù)悉，7月底港口進(jìn)口礦到船將較為集中，港口庫(kù)存有繼續(xù)增加的趨勢(shì)。

　　近期南方玉米銷(xiāo)售疲軟，港口庫(kù)存較高，壓力較大。臺(tái)風(fēng)“格美”帶來(lái)的降雨對(duì)港口操作造成影響。本周糧食運(yùn)輸市場(chǎng)兩條航線指數(shù)表現(xiàn)迥異。7月28日，大連至廣州航線運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)1366.9點(diǎn)，較上周增長(zhǎng)3.83％；而營(yíng)口至深圳航線運(yùn)價(jià)維持上周水平，本周指數(shù)與上周持平。

　　本周沿海原油運(yùn)輸市場(chǎng)平穩(wěn)，由于油價(jià)上升，船公司運(yùn)價(jià)有所提升，本周舟山-南京、廣州-南京運(yùn)價(jià)指數(shù)分別報(bào)收1378.85點(diǎn)、1457.53點(diǎn)，較上周上漲1.38％、2.75％；成品油資源仍然緊張，內(nèi)貿(mào)成品油運(yùn)輸市場(chǎng)依舊低迷。

來(lái)自：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)