隨著氣候的聚降，遼沈地區(qū)進(jìn)入耗煤高峰。日前，承擔(dān)著東北地區(qū)電廠用煤和冬儲(chǔ)煤運(yùn)輸任務(wù)的沈陽(yáng)鐵路局集中運(yùn)力搶運(yùn)煤炭，以保證人民生產(chǎn)生活的需要。

　　沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)共有78家電廠，裝機(jī)容量達(dá)1867萬(wàn)千瓦,擔(dān)負(fù)十分繁重的運(yùn)輸任務(wù)。為確保以有限的運(yùn)力滿足煤炭運(yùn)輸需求，沈陽(yáng)鐵路局在運(yùn)力非常緊張的情況下，把煤炭物資運(yùn)輸作為重點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)用戶予以保證。這個(gè)局積極主動(dòng)和當(dāng)?shù)卣�府、有關(guān)企業(yè)聯(lián)系，組織有關(guān)人員深入到廠礦企業(yè)，特別是煤礦、電廠等裝卸車大戶，了解冬季期間生產(chǎn)、運(yùn)輸需求，安排好煤炭的裝卸車組織工作。

　　沈陽(yáng)鐵路局隨時(shí)與地方政府和企業(yè)溝通，并派專人每天分析煤礦存煤和電廠耗煤情況，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力。對(duì)煤炭重點(diǎn)物資，做到優(yōu)先安排、優(yōu)先裝運(yùn)、重點(diǎn)掌握、盡快運(yùn)達(dá)，保證人民群眾的供暖需求和工業(yè)生產(chǎn)的正常需要。

　　霍林河煤礦是全國(guó)五大露天煤田，年產(chǎn)量達(dá)3000萬(wàn)千噸。沈陽(yáng)鐵路局今年在霍林河煤礦建成了霍林河煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)，實(shí)施新的運(yùn)輸組織方式，使霍林河站一次作業(yè)時(shí)間由5.2小時(shí)壓縮至3.2小時(shí)，珠斯花站一次作業(yè)時(shí)間由10.3小時(shí)壓縮至8.5小時(shí)。通霍線的運(yùn)量規(guī)劃能力由2005年的1730萬(wàn)噸提高到目前的3800萬(wàn)噸以上。

　　入冬以來(lái)，沈陽(yáng)鐵路局對(duì)煤炭以及冬季需要的各種重點(diǎn)物資提前安排，在運(yùn)力上予以保證。每天裝車卸分別達(dá)到了12000車， 進(jìn)入10月以來(lái)，全局日均運(yùn)煤4209車、27萬(wàn)噸，由鐵路供應(yīng)煤炭的78家電廠電煤庫(kù)存充足，一列列滿載煤炭的專列，疾駛在沈陽(yáng)鐵路局的萬(wàn)里鐵道線上，確保了人民冬季生產(chǎn)生活需要。

來(lái)源：東北新聞網(wǎng)