各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、經(jīng)貿(mào)委（經(jīng)委）、煤炭局（辦），煤炭、電力、鋼鐵、有色、化肥行業(yè)協(xié)會，有關(guān)企業(yè)：

　　近幾年，我國煤炭訂貨改革工作，發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用，鼓勵企業(yè)自主協(xié)商，促進煤炭價格市場化，為改善宏觀調(diào)控，保障經(jīng)濟社會發(fā)展的能源供給發(fā)揮了重要作用。2007年煤炭供需總量基本平衡，但受部分區(qū)段鐵路運力緊張等影響，仍有可能出現(xiàn)區(qū)域性、時段性的產(chǎn)運需矛盾。為進一步推進改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的現(xiàn)代煤炭市場體系，現(xiàn)就做好2007年跨省區(qū)煤炭產(chǎn)運需銜接工作通知如下：

　　一、貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策，進一步引入市場機制

　　（一）堅持社會主義市場經(jīng)濟改革方向，更大程度地發(fā)揮市場配置資源的基礎(chǔ)性作用。在鐵路運力制約條件下，落實科學發(fā)展觀，運力配置堅持對居民生活用煤、對高耗能行業(yè)中符合國家產(chǎn)業(yè)政策和準入條件、循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能降耗、環(huán)境保護搞得好的企業(yè)優(yōu)先。

　　（二）嚴禁采礦許可證、安全生產(chǎn)許可證、煤炭生產(chǎn)許可證和工商營業(yè)執(zhí)照等證照不全的非法煤礦參與煤炭銜接。�。▍^(qū)、市）應(yīng)統(tǒng)一向社會公布合法煤礦名單。煤炭生產(chǎn)、運銷企業(yè)不得收購非法煤礦的產(chǎn)品。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法取消煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營資格。

　�。ㄈ�）繼續(xù)將居民生活、電力、鋼鐵（有色）、化肥（化工）行業(yè)用煤和煤炭出口作為跨省區(qū)配置運力的重點，上述行業(yè)中符合國家發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、準入條件和審批（核準）規(guī)定的企業(yè)，不分所有制、不分隸屬關(guān)系，均可以參加銜接。

　�。ㄋ模└鶕�(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2005年本）》，對單井規(guī)模在30萬噸/年以上的煤礦，單機容量在30萬千瓦及以上的常規(guī)火電機組、單機容量在20萬千瓦及以上采用流化床鍋爐并利用煤矸石或劣質(zhì)煤發(fā)電的機組的電廠；高爐有效容積在1000立方米以上的鋼鐵廠；造氣爐直徑在2.6米及以上的化肥廠，鼓勵供需雙方直接銜接。

　　二、改進運力配置方式，加強和改善政府調(diào)控

　　（一）國家發(fā)展改革委會同鐵道、交通部和有關(guān)省（區(qū)、市）經(jīng)濟運行等部門按照進一步發(fā)揮市場機制作用的要求，在2007年煤炭產(chǎn)運需銜接中重點做好以下工作：

　　--召開2007年全國煤炭產(chǎn)運需銜接視頻會議，明確有關(guān)原則、政策和要求，引導企業(yè)銜接。

　　--根據(jù)2007年跨省區(qū)煤炭產(chǎn)運需總量及分布，確定跨省區(qū)的煤炭鐵路運輸總量調(diào)控目標為7.38億噸。

　　--簡化鐵路運力配置框架方案，按鐵路局、按限制口、按重點用煤行業(yè)下達，不再具體分解到煤礦和用戶。

　　--堅持發(fā)揮產(chǎn)運需銜接協(xié)調(diào)機制的作用，規(guī)范市場行為，及時解決出現(xiàn)的問題，促進企業(yè)按照市場機制銜接。

　�。ǘ�）對下達到鐵路局的運力配置框架方案，鐵路局可根據(jù)各煤礦上年實際鐵路外運情況和新增生產(chǎn)能力予以掌握，但各鐵路局和�。▍^(qū)、市）一律不得向煤礦或用戶分配運力指標。

　　三、依法規(guī)范購銷關(guān)系，企業(yè)自主簽定合同

　�。ㄒ唬┻\力配置框架方案下達后，由供需雙方企業(yè)在本通知下發(fā)后一個月以內(nèi)，自主采取各種方式進行銜接，但不得以任何理由拖延，影響供需雙方年度生產(chǎn)計劃安排和運力落實。

　　（二）供需銜接必須堅持以煤炭生產(chǎn)企業(yè)和煤炭終端消費企業(yè)為主體；堅持以發(fā)煤、收款煤礦為供方，接煤、付款廠家為需方簽訂合同；堅持尊重和落實企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán)，任何部門、機構(gòu)和單位不得非法干預企業(yè)自主簽訂合同，除供需雙方企業(yè)和鐵路、交通部門外，一律不得在合同上簽字蓋章。

　�。ㄈ�）供需銜接以框架方案為依據(jù)，結(jié)合2006年合同執(zhí)行情況及2007年供需雙方生產(chǎn)能力和需求等，銜接資源、協(xié)商價格，依法簽訂買賣合同。合同必須符合煤炭產(chǎn)品質(zhì)量標準、質(zhì)價相符，嚴禁各種欺詐行為。

　�。ㄋ模┰诳蚣芊桨阜秶鷥�(nèi)，支持煤礦優(yōu)化用戶結(jié)構(gòu)，支持用戶優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)。不論新老礦井、新老機組、新老用戶，一律公平參加銜接。供需雙方企業(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和實際需求簽訂合同，嚴禁簽訂虛假合同。

　�。ㄎ澹┟禾�、電力等行業(yè)協(xié)會要自覺維護國家利益，顧全大局，服從國家宏觀調(diào)控，強化行業(yè)自律，協(xié)助政府引導、督促企業(yè)雙方按照市場原則簽訂合同，加快銜接進度。

　　四、完善煤炭價格市場形成機制，供需雙方協(xié)商定價

　�。ㄒ唬├^續(xù)堅持煤炭價格市場化改革方向，由供需雙方企業(yè)根據(jù)市場供求關(guān)系協(xié)商確定價格。
　�。ǘ�）堅持以質(zhì)論價、同質(zhì)同價、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的基本原則，對長期大宗合同可自愿協(xié)商價格優(yōu)惠。
　�。ㄈ�）繼續(xù)實施煤電價格聯(lián)動政策，理順煤電價格關(guān)系，為電力競價上網(wǎng)奠定基礎(chǔ)。
　　五、以提高運輸效率為核心，優(yōu)化運力配置
　�。ㄒ唬├^續(xù)由煤炭行業(yè)協(xié)會協(xié)助鐵路、交通等有關(guān)部門，負責收集匯總煤炭買賣合同。
對供需雙方企業(yè)自主簽訂的合同，任何單位和組織不得非法干預和調(diào)整。
　�。ǘ�）鐵道部、交通部集中組織有關(guān)鐵路局、港口審查落實運力，國家發(fā)展改革委會同有關(guān)方面負責督促協(xié)調(diào)。
　　（三）鐵路、交通部門審查落實運力，必須以供需雙方已經(jīng)簽訂的完整有效的合同為基礎(chǔ)，以運力框架方案為依據(jù)，結(jié)合2006年實際完成情況進行配置，堅持以下基本原則：
　　--向產(chǎn)業(yè)政策鼓勵和符合項目審批（核準）規(guī)定的企業(yè)傾斜；
　　--向符合準入條件和節(jié)能降耗、循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)境保護好的企業(yè)傾斜；
　　--向上年合同兌現(xiàn)率高的企業(yè)傾斜；
　　--向中長期合同傾斜；
　　--向單筆在20萬噸以上的大宗合同傾斜；
　　--向運力增長的重點線路和大客戶、戰(zhàn)略裝車點傾斜；
　　--向簽訂快、及時提交合同的企業(yè)傾斜。
　　集中審查落實運力結(jié)束后，一律不再預留運力。
　�。ㄋ模�對不符合本通知精神的合同或銜接中發(fā)生的重大問題，國家發(fā)展改革委將會同鐵路、交通等部門予以協(xié)調(diào)。

　　對產(chǎn)煤省（區(qū)、市）內(nèi)的煤炭產(chǎn)運需銜接，由產(chǎn)煤�。▍^(qū)、市）經(jīng)濟運行等部門會同鐵路局等單位，根據(jù)上述原則組織實施。對銜接和執(zhí)行中出現(xiàn)的問題要及時予以協(xié)調(diào)。

附件：2007年跨省區(qū)煤炭運力配置框架方案

中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會
　　二○○六年十二月十八日