根據(jù)國家發(fā)改委的批復，長江三峽通航管理局按規(guī)組織湖北省境內(nèi)宜昌市、恩施州自產(chǎn)少部分煤炭進行翻壩轉(zhuǎn)運，以保障湖北電煤供應需求。自去年底至２月１２日１８時，已有４３０多艘翻壩轉(zhuǎn)運煤船安全通過葛洲壩，運輸電煤近３２萬噸。

　　長江水運承擔了沿江企業(yè)生產(chǎn)所需８３％的電煤運輸任務。自去年９月１５日起，根據(jù)三峽工程建設進程安排，經(jīng)國家發(fā)改委同意，三峽雙線五級船閘開始分線完建施工，僅一線運行，通過能力下降，實行貨物分流、煤炭運輸船舶憑證過閘政策，并對長江中上游的四川、重慶、貴州、云南、湖北等省市分配了煤炭運輸通行證額度。

　　湖北省分配到限額僅有３００萬噸，而實際每年電煤需求達３０００萬噸。為解決電煤短缺問題，湖北省經(jīng)委專門向國家發(fā)改委報告。國家發(fā)改委于去年底正式復函同意在碼頭、道路具備安全的條件下，組織宜昌市、恩施州境內(nèi)自產(chǎn)的少部分煤炭進行翻壩轉(zhuǎn)運，日控制量在５０００噸內(nèi)。為確保通航安全，只允許在長江南岸進行翻壩作業(yè)，且要求作業(yè)碼頭、水域選擇必須通過長江三峽通航管理局的安全評估，并依法取得作業(yè)許可證。

　　三峽通航局對合規(guī)的三峽壩上南岸煤炭翻壩船舶開辟綠色通道，從計劃安排上實行特殊優(yōu)惠政策，加強安全監(jiān)管，做好水上安全性評估，保障其及時安全通過。

來源：新華網(wǎng)