廈門高崎航道所處的東渡港區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn)性泊位３３個，碼頭長度５７０１米，是廈門港目前最主要的商貿(mào)港區(qū)，其綜合通航能力和吞吐量占全港的７０％以上。隨著高崎航道的建設(shè)，進(jìn)入象嶼二期保稅區(qū)的貨物可以直接從現(xiàn)代碼頭裝卸，避免了在其他碼頭裝貨，再運(yùn)至二期保稅區(qū)，實(shí)現(xiàn)了高崎航道內(nèi)各碼頭的順利營運(yùn)，每年可直接節(jié)約運(yùn)輸成本約２２６０萬元。
據(jù)工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)人介紹，東渡航道（高崎航段）的建設(shè)，將為象嶼保稅區(qū)與東渡港區(qū)通過資源整合與功能聯(lián)動，引領(lǐng)廈門提高對外開放的新層次和水平，并為廈門創(chuàng)造出一個國際新型的自由貿(mào)易港區(qū)奠定基礎(chǔ)，同時也為“區(qū)港聯(lián)動”提供一條便捷安全、暢通的水上運(yùn)輸通道。
來源：中國水運(yùn)報(bào)
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