英國《金融時報》2008年5月16日消息，鐵礦石、煤炭和谷物等基本大宗商品的船運成本昨日大幅攀升，以中國和印度為首的進(jìn)口自然資源的國家將面臨更大的通脹壓力。
衡量船運成本的波羅的海干散貨運價指數(shù)(Baltic Dry index)昨日上漲3.9%，至11067點，超越了去年11月份創(chuàng)下的11039點的前一峰值。推動該指數(shù)上揚的主要原因是市場對大宗商品的強勁需求以及港口交通阻塞。
作為大宗商品干散貨運價成本的衡量基準(zhǔn)，自2000年以來，該指數(shù)已攀升了10倍，自2007年1月以來的漲幅也高達(dá)150%。
倫敦船舶經(jīng)紀(jì)商Simpson, Spence& Young的研究主管皮特-諾�？�(Peter Norfolk)表示：“造成該指數(shù)大幅增長的主要原因是中國對鐵礦石的需求。不過，大宗商品的消費量普遍出現(xiàn)增長�！�
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
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