這7座城市分別是烏魯木齊、哈密、庫爾勒、伊犁、奎屯、喀什、石河子。
從新疆發(fā)改委了解到,為適應(yīng)新時(shí)期綜合交通發(fā)展的要求,原國家交通部提出要加快與國家高速公路網(wǎng)協(xié)調(diào),與鐵路、港口、航空等其他運(yùn)輸方式緊密銜接,布局合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的國家公路運(yùn)輸樞紐的建設(shè),并在《全國公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》的基礎(chǔ)上,編制了《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》。這份《規(guī)劃》共確定了全國179個(gè)國家公路運(yùn)輸樞紐,涉及196個(gè)城市。
地處中國西部門戶的新疆,擁有5600多公里漫長的邊境線,周邊與8個(gè)國家接壤,是古“絲綢之路”的重要通道,也是中國對(duì)外開通國際道路客貨運(yùn)輸線路最多、營運(yùn)里程最長、車次最多的省區(qū)。這里還擁有中國眾多的航空支線機(jī)場和海外航線。
新疆獨(dú)特的外向型經(jīng)濟(jì)模式、毗鄰中亞的地緣優(yōu)勢以及沿邊分布的數(shù)十個(gè)國家一二類口岸,使新疆許多城市成為同時(shí)擁有機(jī)場、口岸、鐵路、國際公路的交通運(yùn)輸樞紐城市。
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