近日，從地區(qū)交通局了解到，喀什市由于獨特的經(jīng)濟、地緣優(yōu)勢、國家開放口岸和國防建設(shè)需求，被交通部列為國家公路運輸樞紐城市。 

　我區(qū)地處歐亞大陸中部，具有“五口通八國、一路連歐亞”的獨特地緣優(yōu)勢，自古以來就是中西陸路交通的重要樞紐，具有悠久的外貿(mào)傳統(tǒng)、豐富的旅游和自然資源，農(nóng)業(yè)發(fā)展得天獨厚，而這次喀什市被列入全國179個國家公路運輸樞紐之一，對我區(qū)經(jīng)濟社會和交通運輸?shù)陌l(fā)展將產(chǎn)生極大地促進作用。 

　　為了改善喀什的公路運輸狀況，2007年7月，地區(qū)交通局委托交通部科學(xué)研究院開始編制《喀什公路運輸樞紐總體規(guī)劃》，通過一系列實地調(diào)研，結(jié)合公路運輸樞紐發(fā)展的理念和實踐經(jīng)驗，該院于今年2月完成了《喀什公路運輸樞紐總體規(guī)劃（2006——2020）》。此規(guī)劃預(yù)計投資近億元，分為近期規(guī)劃方案（2006——2010）和遠期規(guī)劃方案（2011——2020），既做到考慮現(xiàn)狀，充分利用現(xiàn)有資源和設(shè)施，合理整合和布局運輸要素，同時又能結(jié)合城市未來發(fā)展和功能布局，適度超前。該《規(guī)劃》中近期將新建喀什市汽車客運南站、改擴建喀什市客運站為喀什市客運中心站、新建喀什市汽車客運東站、改建喀什綜合國際物流園區(qū)、新建喀什中亞南亞物流中心；遠期規(guī)劃為，新建喀什市汽車客運北站和喀什市公鐵聯(lián)運物流中心。建成后，全區(qū)客運站總占地面積為16.65萬平米，總發(fā)送能力為5萬人次/日，貨運站總占地規(guī)模83.3萬平米，年吞吐能力700萬噸。如果這一方案被批準實施，將有力地促進我區(qū)的經(jīng)濟社會快速發(fā)展。 

來源：中國公路網(wǎng)