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在廣東省實(shí)施「雙轉(zhuǎn)移」戰(zhàn)略的趨勢(shì)下,陽(yáng)江等地已成為珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要基地。但在工廠遷移、園區(qū)開(kāi)發(fā)等「硬件」服務(wù)之外,企業(yè)所需的物流配套服務(wù)建設(shè)也成為當(dāng)務(wù)之急。
陽(yáng)江地處粵西,陸路距深圳350公里,水路210海里,因油價(jià)攀升和原材料物價(jià)上漲等因素,貨走公路的運(yùn)輸成本正不斷增加。洞察這一需求的陽(yáng)江市政府推出水路運(yùn)輸以解企業(yè)之急,并依托鹽田國(guó)際遠(yuǎn)洋航線密集這一優(yōu)勢(shì),將陽(yáng)江港公共駁船掛靠鹽田國(guó)際。因水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、環(huán)保,駁船開(kāi)行將有利于降低企業(yè)運(yùn)輸成本,提高出口產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
來(lái)源:大公報(bào)
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