從云南省政府獲悉，云南省外向型水運通道已初具規(guī)模，計劃用１２年的時間，進一步打造通往沿海和東南亞、南亞的“水上大通道”。

　　據(jù)了解，目前，云南省外向型水運通航里程為２７６４公里。已正式開通了瀾滄江—湄公河國際航運，其通航能力由１００噸提高到３００噸，每年通航時間達１０個月以上；金沙江載重１０００噸級船舶以及洱海１０００個客位的游船也已投入運行。目前，我省相關(guān)部門正在出臺關(guān)于加快水運發(fā)展的專門意見，欲用１２年的時間，建成通往沿海和東南亞、南亞的“水上大通道”。規(guī)劃顯示，到２０２０年，我�。洞笏�系干流上將建成３０多座大中型水電站并形成梯級庫群，可延伸近３０００公里的深水航道，以對接和利用省外、境外高等級航道，通往太平洋、印度洋，連接長三角、珠三角地區(qū)。

　　據(jù)介紹，云南省政府將積極推進和完善瀾滄江—湄公河國際航道建設(shè)；加快長江水富—宜賓段航道整治，發(fā)展水富至上海２０００噸級以上的大型船舶直達運輸；完成有“珠江第１港”之稱的富寧港建設(shè)，推動百色水利樞紐實現(xiàn)兩船５００噸以及單船１０００噸級船舶通航；推進中越紅河國際航運開發(fā)，把河口港建設(shè)成重要的邊境貿(mào)易中心；適時推進中緬伊洛瓦底江水陸聯(lián)運通道建設(shè)。

來源：云南日報