全球經(jīng)濟(jì)衰退陰影之下，中國經(jīng)濟(jì)難以獨(dú)善其身。煤炭運(yùn)價本周弱勢下探，國內(nèi)沿海散貨運(yùn)輸市場行情跌入新低。10月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）運(yùn)價指數(shù)破1500點(diǎn)，報1491.43點(diǎn)，比上周下跌4.03%。

       秋意正濃，冬季用電高峰的到來為時尚早，社會生活用電量持續(xù)回落。國內(nèi)目前的煤炭需求疲軟出乎節(jié)前預(yù)計，沿海各大電廠存煤量充裕。港口方面，秦皇島港九月份的煤炭存量一度達(dá)到歷史最高紀(jì)錄889萬噸，本周初回落至810萬噸，但仍超出750萬噸的警戒線。黃驊港、天津港、京唐港、廣州港等也是壓港嚴(yán)重，直至本周情況未有好轉(zhuǎn)。沿海煤炭運(yùn)輸市場運(yùn)價持續(xù)走低，部分船公司開始封存運(yùn)力。10月15日，煤炭運(yùn)價指數(shù)報收于1658.45點(diǎn)，較上周下跌5.16%。秦皇島-廣州和秦皇島-寧波航線的市場運(yùn)價分別為64元/噸、42元/噸，較上周下跌6元/噸和2元/噸，兩條航線的運(yùn)價指數(shù)分別報收于1812.24 點(diǎn)、1469.18點(diǎn)，跌幅為6.94％和2.94％。

　　沿海金屬礦石運(yùn)輸市場本周行情基本平穩(wěn)，10月15日，礦石運(yùn)價指數(shù)報收于1532.23點(diǎn)，比上周微降0.01％。鐵礦石貿(mào)易市場延續(xù)成交清淡和價格暴跌走勢，本周出現(xiàn)現(xiàn)貨價格低于長期合同價格的局面，這可能導(dǎo)致2009年鐵礦石價格談判形勢扭轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響金屬礦石的運(yùn)輸市場。

　　本周沿海原油與成品油運(yùn)輸市場運(yùn)價平穩(wěn)，運(yùn)量較上周都有所增加。

來源：上海航運(yùn)交易所信息部