船閘最大通過能力超億噸、港口總吞吐能力超億噸——隨著廣西壯族自治區(qū)黨委、政府提出打造西江億噸黃金水道的總體目標(biāo)，西江黃金水道建設(shè)站在了一個新的起點上。

    日前，廣西壯族自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任郭聲琨考察了西江航道廣東封開至廣西梧州段和長洲水利樞紐至藤縣段，就“打造西江億噸黃金水道，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展”進(jìn)行了深入調(diào)研。

黃金水道價值無限

    郭聲琨在考察中指出，現(xiàn)在北部灣發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，但從廣西全區(qū)發(fā)展來看，還需要桂西、桂東這兩翼飛揚(yáng)起來。打造西江黃金水道，實現(xiàn)江海聯(lián)動，有利于廣西東、中、西之間實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展。

    縱橫廣西境內(nèi)的西江水系是連接云貴內(nèi)河、通向廣東及港澳地區(qū)的一條黃金水道。由于水運成本低廉，又恰逢東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，近年來，一批知名大企業(yè)、大集團(tuán)入駐梧州、貴港、來賓等沿江城市，西江各港口吞吐量不斷攀升。以貴港為例，每年西南、華南各地經(jīng)貴港港水路中轉(zhuǎn)的煤炭、水泥、金屬礦石等貨物達(dá)800多萬噸，僅此一項便為貴港帶來經(jīng)濟(jì)收入8億多元。2007年，港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值67.5億元，拉動GDP增長3.7%�！包S金水道”在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的輻射、集聚、拉動作用日益增大。

    為充分發(fā)揮西江的黃金水道價值，廣西壯族自治區(qū)黨委、政府提出了打造西江黃金水道的總體目標(biāo)和分階段目標(biāo)：將連接百色、崇左、來賓、南寧、貴港、梧州6市的內(nèi)河航道共1480公里全部改造成千噸級以上的高等級航道，形成以“一干線三通道”為主骨架，干支暢通、江海直達(dá)，設(shè)施較完善的內(nèi)河航道網(wǎng)；以南寧、貴港、梧州3個主要港口為核心，以百色、來賓、柳州、崇左4個地區(qū)性重要港口為重要組成部分，其他港口為補(bǔ)充，形成布局合理、層次分明、功能明確的內(nèi)河港口體系。經(jīng)過5年左右的建設(shè)，實現(xiàn)提升航道等級里程共1422公里，長洲樞紐船閘通過能力超過億噸；新建碼頭泊位98個，新增吞吐能力7061萬噸，總吞吐能力達(dá)億噸以上。實現(xiàn)上述目標(biāo)，億噸黃金水道的黃金效益將充分顯現(xiàn)。

項目支撐 西江航運發(fā)展迅速

    當(dāng)前，廣西內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運力已初具規(guī)模，為打造億噸黃金水道奠定了堅實基礎(chǔ)。截至2007年年底，全區(qū)共有內(nèi)河航運企業(yè)225家，各類運輸船舶7943艘、209.99萬載重噸；全區(qū)內(nèi)河通航河流共53條，通航總里程6047公里，等級航道占航道總里程比重達(dá)64.5%，由西江航運干線和西南水運出海南通道右江、中通道紅水河、北通道柳黔江構(gòu)成的西南水運出�！耙桓删�三通道”內(nèi)河骨干航道基本形成；全區(qū)內(nèi)河港口生產(chǎn)性泊位達(dá)630個，年吞吐能力達(dá)3729萬噸，南寧港、貴港港、梧州港列入全國主要內(nèi)河港口，柳州港、來賓港、崇左港列入?yún)^(qū)域性重要內(nèi)河港口。

    據(jù)介紹，目前，廣西規(guī)劃打造的西江億噸黃金水道通航情況為：在建貴港至梧州段291公里為二級航道，計劃今年年底試通航2000噸級船舶；南寧至貴港段283公里為三級航道，常年可通航1000噸級船舶；百色至南寧段358公里為六級航道，常年可通航120噸級船舶；柳州至桂平段284公里及來賓至石龍三江口段62.7公里航道為五級航道，常年可通航300噸級船舶。規(guī)劃建設(shè)的樞紐船閘共12座，其中7座已建成并投入使用，5座未建。6個主要港口已建成港口碼頭泊位523個，總吞吐量3566萬噸，其中，貴港港2007年完成總吞吐量1527萬噸，成為西部地區(qū)第一大港。在建項目桂平二線船閘主體工程已開工，那吉航運樞紐工程預(yù)計今年年底可全部完工；計劃開工項目右江魚梁航運樞紐工程、老口航運樞紐工程、柳江黔江航道整治工程、長洲水利樞紐三、四線船閘工程各項前期工作正抓緊進(jìn)行。

兩廣合作 攜手打造“黃金水道”

    今年以來，廣西與廣東加強(qiáng)合作，攜手打造“黃金水道”方面喜訊連連。9月23日，廣西壯族自治區(qū)副主席楊道喜率自治區(qū)有關(guān)部門、地方的負(fù)責(zé)人赴廣州，與廣東省副省長佟星及廣東省有關(guān)部門負(fù)責(zé)人會談，就兩廣省際交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)有關(guān)問題進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，商定加快實施西江航運提級擴(kuò)能工程。

    11月5日，廣西壯族自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)率黨政代表團(tuán)赴廣東，就加快推進(jìn)西江黃金水道建設(shè)達(dá)成共識，并簽署協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容包括：加快建設(shè)西江黃金水道，全面提升西江水運生產(chǎn)力水平；建立兩省區(qū)建設(shè)西江黃金水道聯(lián)席會議制度；共同制定加快西江黃金水道建設(shè)規(guī)劃和建設(shè)方案，加快推進(jìn)重大項目前期工作并協(xié)同推進(jìn)建設(shè)；出臺加快西江黃金水道建設(shè)的政策，加大政府對西江黃金水道建設(shè)的投入，同時鼓勵和吸引企業(yè)和社會資金參與建設(shè)；共同爭取把加快西江黃金水道建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略；共同推進(jìn)西江干線廣西貴港至廣東肇慶二級航道建設(shè)等。

來源：中國交通部