寧波的象山港大橋、杭州繞城復(fù)線之江大橋、京杭運(yùn)河二通道……這些頗受人們關(guān)注的重大工程有望在12月26日同日開工。昨天，記者從浙江省交通廳了解到，2009年春節(jié)前可實(shí)施的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以及年底前追加項(xiàng)目和資金計(jì)劃及任務(wù)，都已有了進(jìn)一步細(xì)化和布置。據(jù)了解，加上2008年已實(shí)施的項(xiàng)目加快進(jìn)度后可拉動(dòng)的14億元投資，今年年底前，浙江交通項(xiàng)目投資將增加超過30億元的投資量。

京杭運(yùn)河二通道耗資72億

從1989年“二通道”方案的最初提起至今，京杭運(yùn)河二通道的建設(shè)問題已被提了近20年。這條南起杭州江干區(qū)八堡與錢塘江相連，北至德清縣五龍橋與京杭大運(yùn)河匯合的二通道，被認(rèn)為是解決現(xiàn)有京杭大運(yùn)河(杭州段)堵航、環(huán)保以及運(yùn)輸功能降低的“殺手锏”。

“二通道”工程建成后，可保證1000噸級(jí)船舶通航，京杭運(yùn)河杭州河段的貨運(yùn)量將得以分流，并在一定程度上減輕市區(qū)航段的噪聲污染和水質(zhì)污染，現(xiàn)有的京杭大運(yùn)河航道杭州段可以徹底以旅游和觀光為主。

京杭運(yùn)河二通道工程有望于12月26日開工。運(yùn)河二通道將從南到北起自錢塘江八堡附近，穿過杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，沿余杭區(qū)與桐鄉(xiāng)、海寧兩市的邊界至杭申線航道，利用桐鄉(xiāng)境內(nèi)的原有航道至德清縣的五龍橋接原京杭運(yùn)河。線位先后穿越下沙大道、德勝路、繞城高速北線、杭浦高速(在建)、滬杭高速、滬杭鐵路、320國道、申嘉湖高速(在建)等八條重要交通運(yùn)輸通道。整個(gè)二通道的建設(shè)預(yù)計(jì)耗資72億元。

全省新增投資超過30億元

除了京杭運(yùn)河二通道外，寧波的象山港大橋、杭州繞城復(fù)線之江大橋等一大批項(xiàng)目，都將有望在12月26日同日開工。

在今年最后一個(gè)多月內(nèi)，全省交通行業(yè)將通過追加投資新增交通項(xiàng)目投資18億元。其中，高速公路新增投資7.9億元，具體項(xiàng)目包括黃衢南高速公路、舟山大陸連島工程金塘大橋、寧波繞城高速公路東段。國、省道方面將完成投資1.46億元，包括104國道瑞安飛云江大橋擴(kuò)建工程、03省道蕭山東復(fù)線新街至紅墾段等5條國、省道公路建設(shè)項(xiàng)目新開工。農(nóng)村公路方面將安排建設(shè)通村公路項(xiàng)目193個(gè)，建設(shè)里程850公里，總投資4.1億元。由于我省通村公路剩余的6500公里中有5277公里在麗水市，此次資金安排也將重點(diǎn)考慮麗水地區(qū)。計(jì)劃2009年實(shí)施的安保工程通過提前實(shí)施，將完成投資2.7億元。

新增的投入加上今年已實(shí)施的項(xiàng)目加快進(jìn)度后可拉動(dòng)的14億元投資，今年年底前，浙江交通項(xiàng)目投資將增加超過30億元的投資量。

來源：新華網(wǎng)