據(jù)我省相關(guān)部門(mén)一位不愿意透露姓名的負(fù)責(zé)人介紹，目前交通運(yùn)輸部有幾個(gè)方案，但最終傾向的是“東部—中部—西部”逐步實(shí)施方案。由于我省是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省份，國(guó)家意向性意見(jiàn)是黑龍江享受西部地區(qū)的政策，即可能暫緩3至5年實(shí)施。但我省有關(guān)部門(mén)對(duì)盡早取消省內(nèi)的二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)態(tài)度積極堅(jiān)決，最快爭(zhēng)取在一兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)全部取消。

　　據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，截至2007年底，我省公路總里程為140909公里，其中二級(jí)公路7443公里。全省二級(jí)和二級(jí)以下的收費(fèi)站點(diǎn)超過(guò)140個(gè)，收費(fèi)人員有近萬(wàn)人。

　　據(jù)介紹，國(guó)家第一批撤銷(xiāo)二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)的省份有10多個(gè)，包括江蘇、浙江、山東、吉林、遼寧等，主要是集中在東部發(fā)達(dá)地區(qū)，東北三省只有黑龍江不在其內(nèi)。中央將給這些取消站點(diǎn)的省份補(bǔ)助200多億元用于還貸，其中也包括一些人員安置等其他的費(fèi)用。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)：“二級(jí)公路收費(fèi)讓老百姓意見(jiàn)很大，怨言頗多，省里希望盡早取消收費(fèi)站。如果有的省份取消了收費(fèi)站，那沒(méi)有取消的省份地方政府無(wú)疑會(huì)面臨老百姓質(zhì)疑的壓力，這種拖延取消的做法是很不明智的。”

　　二級(jí)公路收費(fèi)取消后，是否會(huì)出現(xiàn)“二級(jí)進(jìn)一級(jí)”或“二級(jí)轉(zhuǎn)高速”的現(xiàn)象？該負(fù)責(zé)人表示肯定會(huì)有�！霸诤邶埥�省公路建設(shè)三年決戰(zhàn)的規(guī)劃中，像綏化至黑河、綏化至五大連池公路，雖然現(xiàn)在屬于二級(jí)收費(fèi)公路，但將來(lái)肯定會(huì)變成高速公路；而鶴崗至大連公路，有一部分是一級(jí)路，有一部分是二級(jí)路，將來(lái)也會(huì)把其中的二級(jí)路變成一級(jí)路。”據(jù)這位負(fù)責(zé)人透露，目前省里可能會(huì)將20多條二級(jí)公路轉(zhuǎn)成高速公路。

來(lái)源：黑龍江晨報(bào)