1月14日，省發(fā)改委、交通廳聯(lián)合對連云港港北疏港高速公路工程可行性研究文件進行了審查，認為省交通規(guī)劃設計院編制的北疏港高速公路工程可行研究報告完善、詳實，北疏港高速公路的建設將對連云港港的發(fā)展和把連云港港建設成為青島和上海之間重要的集裝箱主線港具有十分重要的意義，同意通過審查。

　　北疏港高速公路南起連徐高速公路零公里，設置墟溝互通后向東北，以隧道方式穿越后云臺山后，在黃石嘴南側接入西大堤，利用西大堤向東接入東西連島，其中互通及隧道段采用高速公路標準建設，西大堤段采用Ⅰ類進港道路標準建設，項目估算總投資15.3億元，分三期建設。該項目作為規(guī)劃建設中的大堤作業(yè)區(qū)惟一一條專用疏港道路，對連云港的經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

　　據(jù)悉，該項目計劃2009年開工建設，2012年建成一期工程，屆時，連云港港主體港區(qū)三條疏港道路將和周邊高速公路、國省道和干線公路形成完善的公路集疏運體系，“億噸大港”將以嶄新的姿態(tài)屹立在世人面前。
來源：中國交通報