在煤炭、糧食運價均保持上行的拉動下，本周沿海散貨運輸市場行情繼續(xù)回升。4月1日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報1175.82點，較上周上升1.24%。

　　沿海各大電廠發(fā)電量不斷增加，存煤量持續(xù)減少。隨著煤炭調(diào)出增加，秦皇島港的煤炭場存量持續(xù)下降，4月1日報487萬噸，比上周下降9.6%，比2月中旬的高峰水平已下跌35%。沿海煤炭運輸市場行情回暖，多數(shù)航線市場運價較上周有1元/噸的小幅上漲。秦皇島至廣州、秦皇島至寧波市場運價分別為41元/噸、36元/噸。4月1日，沿海煤炭貨種運價指數(shù)報收于1287.03點，較上周上升1.44%。其中，秦皇島至上海、秦皇島至寧波航線運價指數(shù)分別報收于1508.93點、1222.75點，較上周上漲3.89%、0.43%。

　　市場期盼中的我國3月份及第一季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)4月中旬才出爐，本周已有傳言，全國發(fā)電量3月份前20日同比增長1％，但全月的發(fā)電量同比下降0.7%。同時，伴隨著秦皇島煤炭庫存的大幅下降，煤炭價格并無明顯上漲。盡管發(fā)電量有企穩(wěn)或好轉(zhuǎn)跡象，經(jīng)濟是否恢復(fù)目前難以判斷。

　　本周沿海金屬礦石運輸行情平穩(wěn)，貨種運價指數(shù)報收于1150.90點。繼3月初首次下調(diào)鋼鐵產(chǎn)品價格后，寶鋼本周再度下調(diào)5月份產(chǎn)品出廠價格。目前我國鋼鐵產(chǎn)能居高不下，內(nèi)外需求疲弱，國家經(jīng)濟振興計劃轉(zhuǎn)化為鋼材需求尚待時日。

　　迫于北方港口玉米價格持續(xù)走高，廣東港口玉米價格開始補漲。盡管需求不旺，飼料企業(yè)還是接受了當(dāng)前價格補充庫存。本周沿海糧食運輸市場運價保持升勢，4月1日，沿海糧食運價指數(shù)報收于796.66點，比上周上漲5.35％。其中，營口至深圳航線運價指數(shù)報收于732.74點，較上周上漲5.26%，航線市場運價為40元/噸，較上周上漲3元/噸。(來源：上海航交所)