經(jīng)過(guò)近兩年的建設(shè)，除了有70多公里的道路尚未完工外，全長(zhǎng)2000多公里的沿黃公路（包括沿黃干線公路和沿黃扶貧旅游公路）目前已基本建成，今年年底就可以全線通車。4月1日至6日，記者跟隨山西省沿黃公路建設(shè)采風(fēng)團(tuán)，行車兩千多公里，親身感受沿黃公路的建成給沿線百姓生活帶來(lái)的巨大變化。

　　及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)　農(nóng)產(chǎn)品身價(jià)翻番

　　"以前從偏關(guān)到河曲得一個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在四十多分鐘就到了。"4月1日，采風(fēng)團(tuán)從偏關(guān)縣出發(fā)后，省公路局的工作人員向記者介紹說(shuō)，從偏關(guān)到保德的這段公路原來(lái)都是土路，經(jīng)過(guò)公路部門兩年多的努力，現(xiàn)在已經(jīng)全部改建成了二級(jí)公路，車輛的通行能力大大提高。

　　看著眼前寬闊的公路，家住河曲縣石城村的村民賀有貴難掩興奮之情，他說(shuō)，過(guò)去這里只有一條3米多寬的土路，到縣城還得翻山越嶺走一個(gè)多小時(shí)，沿黃公路通車了，不僅路好走了，生產(chǎn)的糧食也能很快運(yùn)送出去，價(jià)格比過(guò)去翻了一倍還多，"三毛錢一斤的土豆，現(xiàn)在能賣到七毛錢。"

　　省公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，沿黃很多縣市是山西省重要的農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源的產(chǎn)地，長(zhǎng)期以來(lái)由

　　于交通不暢，大量資源無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)出去。沿黃公路建成后，上述問(wèn)題可以基本上得到解決，農(nóng)民的收入也會(huì)大幅度增加。以呂梁市為例，作為山西省重要的紅棗產(chǎn)區(qū)，年產(chǎn)紅棗3億斤，沿黃扶貧旅游公路建成后，大量的棗商可以直接進(jìn)入棗區(qū)收購(gòu)，收購(gòu)價(jià)不僅提高了20%，農(nóng)民每年的年均收入也可增加500 元。

　　抓住契機(jī)　沿黃縣市加快城市化

　　采風(fēng)團(tuán)進(jìn)入吉縣縣城后，沿黃干線公路一下子變成了雙向四車道，中間也增加了綠化帶。吉縣縣委副書記任天順介紹說(shuō)，沿黃干線公路在吉縣縣城內(nèi)的長(zhǎng)度為6.7公里，寬度為24米，已經(jīng)規(guī)劃為縣城的吉州大道，"我們要把這條路打造成吉縣的迎澤大街！"

　　記者了解到，不僅是在吉縣，沿黃公路經(jīng)過(guò)的很多縣市都在利用這一契機(jī)，加快著城市化建設(shè)的步伐。同樣地處呂梁山區(qū)的大寧縣，將原先僅6米寬的街道拓寬到20米，并規(guī)劃為縣城的東大街；永濟(jì)市的城區(qū)面積由原來(lái)的15平方公里擴(kuò)大到25平方公里；偏關(guān)、河曲等縣市的縣城面積也比過(guò)去擴(kuò)大了三分之一；保德縣結(jié)合城市規(guī)劃，投資1億元建設(shè)7.8公里長(zhǎng)的護(hù)城河體……

　　與此同時(shí)，沿黃公路的修建也使沿黃各縣市城鄉(xiāng)一體化的步伐加快。其中，永濟(jì)市在沿黃公路建成后，開通了28條農(nóng)村客運(yùn)專線，其中就有7條線路經(jīng)過(guò)沿黃公路，受益人口達(dá)20多萬(wàn)。

　　公路相連旅游景點(diǎn)一線牽

　　除了沿黃干線公路，沿黃扶貧旅游公路目前也基本建成。沿黃扶貧旅游公路的建成將沿黃四市的眾多旅游景點(diǎn)連成一體，成為帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的"發(fā)動(dòng)機(jī)"。"以后，再去就不用繞了！"在磧口古鎮(zhèn)，來(lái)自內(nèi)蒙古的游客曹先生對(duì)沿黃扶貧旅游公路贊不絕口。過(guò)去，游客們只能是先到臨縣縣城，再坐上兩個(gè)多小時(shí)的汽車才能到磧口古鎮(zhèn)旅游，十分不方便。而現(xiàn)在，游客們到磧口古鎮(zhèn)又多了一條途徑，來(lái)自陜西和內(nèi)蒙古的游客可以通過(guò)沿黃扶貧旅游公路直達(dá)景區(qū)。

　　擁有普救寺、鸛雀樓等旅游景點(diǎn)的永濟(jì)市也通過(guò)沿黃扶貧旅游公路受益�，F(xiàn)在，永濟(jì)市區(qū)到鸛雀樓的時(shí)間由原來(lái)的15分鐘縮短到了7分鐘，永濟(jì)市的旅游產(chǎn)業(yè)也以每年20%以上的速度快速增長(zhǎng)。"我們正在建設(shè)一座公鐵立交橋，建成后到鸛雀樓的時(shí)間還會(huì)再縮短一半！"永濟(jì)市交通局局長(zhǎng)李海軍表示。

　　據(jù)省公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿黃扶貧旅游公路連接沿黃地區(qū)30多個(gè)旅游景點(diǎn)，影響人口500多萬(wàn)。公路建成之后，每年到壺口瀑布旅游的人數(shù)比過(guò)去上升了近30%。今年，公路部門將嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)未完工程的管理，確保全面完成沿黃扶貧旅游公路建設(shè)。李然

　　沿黃公路概況

　　沿黃公路是山西省 "十一五"規(guī)劃的交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，分為沿黃干線公路和沿黃扶貧旅游公路，分別按二級(jí)和三級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)修建。2007年6月起陸續(xù)建設(shè)。其中，沿黃干線公路的起點(diǎn)位于偏關(guān)縣萬(wàn)家寨鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于平陸縣曹川鎮(zhèn)，全長(zhǎng)957公里，其中利用原有公路342公里，新改建公路615公里。沿黃扶貧旅游公路北起偏關(guān)縣老牛灣，南至垣曲縣寨里，建設(shè)里程1065.6公里，至今全線完成路基956.6公里，完成路面640.1公里。

　　省公路局負(fù)責(zé)人表示，沿黃公路是山西省 "三縱十六橫"國(guó)省干線公路網(wǎng)的西縱干線，建成后可極大地改善山西省西部的交通狀況，對(duì)于完善全省公路網(wǎng)絡(luò)有著重要的意義。

來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng)