在全球金融危機(jī)影響下，鐵路多經(jīng)系統(tǒng)受到嚴(yán)重沖擊，煤炭和物流企業(yè)受影響最大。沈陽鐵路局沈陽鐵道煤炭經(jīng)銷公司采取超常措施挖潛提效，吸引貨源，增運(yùn)增收。

　　為全面掌握市場(chǎng)貨源，這個(gè)公司專門組成了增運(yùn)工作組，深入到珠斯花等戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和重點(diǎn)煤礦，對(duì)煤礦生產(chǎn)、資源和市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，全面掌握情況，以確保大宗貨源供給穩(wěn)定。

　　這個(gè)公司還利用東北東部鐵路開通、每噸煤炭可節(jié)省30元左右運(yùn)費(fèi)的契機(jī)，為曲水戰(zhàn)略裝車點(diǎn)和鐵路局“東部口岸戰(zhàn)略”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)尋找煤炭增量的突破口，并在琿春、老黑山、白山和二道江等地區(qū)落實(shí)了年度內(nèi)可增加60余萬噸煤炭資源和管內(nèi)鐵路運(yùn)量。

　　這個(gè)公司還利用自身優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取對(duì)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)進(jìn)行扶持，清理戰(zhàn)略裝車點(diǎn)周邊小貨場(chǎng)，通過確立戰(zhàn)略裝車點(diǎn)主體經(jīng)營(yíng)地位來確保煤炭貨源運(yùn)銷秩序穩(wěn)定。二連浩特市龍馬進(jìn)出口貿(mào)易公司在蒙古國(guó)蘇赫巴圖省馬特特煤礦采購(gòu)的5000大卡以上動(dòng)力煤，經(jīng)東烏旗布旗哈達(dá)口岸過關(guān)，用汽車運(yùn)到珠斯花戰(zhàn)略裝車點(diǎn)場(chǎng)地，再發(fā)往管內(nèi)各站，每月成交量達(dá)15萬噸至20萬噸。

　　通遼北戰(zhàn)略裝車點(diǎn)從集通線西林站組織了100萬噸貨源，煤炭公司下屬的集通公司專門組織了3列管內(nèi)自備車循環(huán)車組，每天1列到達(dá)通遼北戰(zhàn)略裝車點(diǎn)卸車，年增加管內(nèi)煤炭運(yùn)銷量達(dá)100萬噸以上。

來源：人民鐵道報(bào)