根據(jù)上海航運交易所最新發(fā)布的消息，國內(nèi)沿海散貨運輸市場繼續(xù)演繹前期沖高回落的弱勢行情，在煤炭、糧食、金屬礦石三大貨種運價指數(shù)齊跌的情況下，沿海綜指呈現(xiàn)再次探底的走勢。5月6日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）運價指數(shù)報收于1097點，較上周下跌2.10％。

　　進入5月份，沿海煤炭運輸市場行情依然堪憂。往年現(xiàn)階段的行情走勢應(yīng)是運價逐步開始上升。受經(jīng)濟大環(huán)境影響，截至目前為止，沿海煤炭運輸市場始終處在弱勢震蕩行情中。據(jù)國家電網(wǎng)公司調(diào)度中心的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月份，全國發(fā)電量2747.63億千瓦時，同比下降3.55％，這與企業(yè)開工不足，用電需求下降有較為直接的關(guān)系。近期沿海電廠火電機組的檢修，進一步導(dǎo)致電廠用煤與運輸需求的雙雙下滑。本周，沿海煤炭運輸市場各航線市場運價集體下跌，其中秦皇島－廣州，秦皇島－寧波煤炭航線市場運價分別為38元/噸、30元/噸，較上周分別下跌3元/噸、2元/噸。5月6日，秦皇島－廣州，秦皇島－寧波煤炭航線運價指數(shù)分別報收于1093.97點、1045.32點，與上周相比，分別下跌5.25％和4.08％。

　　國內(nèi)鋼鐵企業(yè)經(jīng)營狀況依然難見起色，產(chǎn)能過剩以及下游鋼材需求不足等各種不利因素困擾鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇。5月6日，沿海金屬礦石運價指數(shù)報收于1074.31點，較上周下跌1.34％。

　　沿海糧食運輸市場維持弱勢下跌的行情。飼料企業(yè)對市場玉米采購數(shù)量持謹慎態(tài)度，南方銷區(qū)玉米價格由此受到抑制。市場購銷清淡，也影響了玉米運輸?shù)男枨蟆?月6日，沿海糧食運價指數(shù)報收于707.66點，比上周下跌2.67％。其中，營口－深圳糧食航線市場運價為33元/噸，較上周下跌2元/噸。

來源：新華網(wǎng)