今年以來，受經(jīng)濟(jì)形勢影響，全路經(jīng)營形勢不容樂觀，貨運(yùn)工作面臨壓力，作為我國主要煤運(yùn)通道的大秦線和侯月線增運(yùn)工作有待加強(qiáng)。近日，鐵道部對大秦、侯月兩線的運(yùn)輸方案作了深入研究，提出下一階段的工作目標(biāo)，并要求各鐵路局特別是與大秦、侯月兩線運(yùn)輸直接相關(guān)的幾個鐵路局要增加責(zé)任意識和大局意識，按照鐵道部的統(tǒng)一部署，齊心協(xié)力做好各項(xiàng)工作，全力確保大秦、侯月兩線運(yùn)輸上量。
              
    今后一段時間，隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善，大秦、侯月兩線運(yùn)輸也有了一些利好因素。鐵道部要求各鐵路局抓住機(jī)遇，及時把握市場變化，積極主動出擊，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，充分發(fā)揮鐵路運(yùn)價優(yōu)勢，努力滿足市場運(yùn)輸需求。
              
    鐵道部指出，確保實(shí)現(xiàn)今年的運(yùn)量目標(biāo)，貨源組織是關(guān)鍵。太原、呼和浩特、西安、鄭州、蘭州等鐵路局要成立以主管運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)為組長，運(yùn)輸、貨運(yùn)和調(diào)度等部門參加的貨運(yùn)營銷領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全面向市場、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、指揮有力的營銷組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化對外營銷宣傳力度，切實(shí)提高貨運(yùn)組織水平。各相關(guān)鐵路局要強(qiáng)化調(diào)度集中指揮，利用好通道能力；加強(qiáng)分界口排空和日常裝卸組織，當(dāng)排空與裝車發(fā)生矛盾時，要優(yōu)先保證分界口排空；加強(qiáng)日常裝卸組織、機(jī)車運(yùn)用，提高作業(yè)效率。同時，各鐵路局圍繞兩線增運(yùn)確定的各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)能改造項(xiàng)目，也要按照預(yù)訂計劃加快組織實(shí)施。
              
    另外，各相關(guān)鐵路局主管領(lǐng)導(dǎo)要圍繞確保集疏運(yùn)通道暢通、實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)量目標(biāo)這一中心，親自研究制訂運(yùn)輸方案，組織方案落實(shí)。各項(xiàng)措施要明確推進(jìn)計劃、確保責(zé)任到人。在日常組織實(shí)施中，要加強(qiáng)路企之間、部門之間、上下級之間、鄰局之間的相互溝通，及時解決日常運(yùn)輸組織中存在的問題。鐵道部調(diào)度部門要加強(qiáng)日常組織和盯控，督促各鐵路局嚴(yán)格按照既定方案組織實(shí)施，確保全年運(yùn)量目標(biāo)兌現(xiàn)。
 來源：人民鐵道報