經(jīng)濟(jì)回暖，煤炭庫存下行，沿海煤價(jià)繼續(xù)提升；歐美貨量穩(wěn)定，旺季提價(jià)順利，集裝箱運(yùn)價(jià)回升；需求回升，油輪運(yùn)價(jià)低位回升。

　　8月14日BDI收于2752點(diǎn)，周均值環(huán)比下降11.75%，其中海岬型船，巴拿馬型及超靈便型、大靈便型船周環(huán)比分別下跌7.86%、 17.29%、12.43%、4.09%。：國(guó)際鋼價(jià)維持穩(wěn)定帶來鋼廠產(chǎn)能利用率攀升；散貨拆船量大幅增加減緩市場(chǎng)供給壓力；國(guó)際油價(jià)居高不下，刺激遠(yuǎn)東地區(qū)煤炭進(jìn)口保持上行態(tài)勢(shì)，受此影響，下半周BDI指數(shù)略有回升。

　　歐美貨量穩(wěn)定保證旺季提價(jià)進(jìn)程，CCFI繼續(xù)回升：14日CCFI環(huán)比上升3.68%，其中歐線、美西、美東航線周環(huán)比分別為2.60%、 6.82%、4.15%。本周是美線漲價(jià)的第一周，由于集運(yùn)需求保持旺盛，船公司船舶平均艙位利用率接近滿倉，因此漲價(jià)尚較順利。從出口型企業(yè)調(diào)研的情況看，10月前多數(shù)企業(yè)的訂單飽滿，因此繼續(xù)看好三季度后期的集運(yùn)市場(chǎng)。

　　沿海煤運(yùn)景氣度繼續(xù)回升：發(fā)電量回升、港口煤炭庫存下降，加上臺(tái)風(fēng)影響，導(dǎo)致沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周上漲了2.75%，其中秦皇島-廣州、上海、寧波的煤運(yùn)價(jià)格分別漲至44元/噸，32元/噸，33元/噸。

　　看好經(jīng)濟(jì)對(duì)沿海煤運(yùn)的

　　油輪運(yùn)價(jià)回升：受益經(jīng)濟(jì)，歐佩克、國(guó)際能源署預(yù)計(jì)原油需求將有回升。此外，明年將是撤銷訂單、拆解單殼油輪的高峰期，在供需雙方的影響下，我們依然看好2010年后的油輪運(yùn)價(jià)。短期內(nèi)，油輪運(yùn)價(jià)仍可能震蕩，14日中東-日本VLCCWS指數(shù)回升至40.08點(diǎn)，周環(huán)比上升6.93%。

　　國(guó)際集裝箱及油輪航運(yùn)股表現(xiàn)良好，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)航油運(yùn)
漲幅領(lǐng)先：在集運(yùn)行業(yè)漲價(jià)以及油輪運(yùn)價(jià)低位回升的驅(qū)動(dòng)下，國(guó)際集運(yùn)、油輪股跑贏大盤；國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)，長(zhǎng)航油運(yùn)漲幅領(lǐng)先。

　　維持行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)：近期受累于大盤調(diào)整，航運(yùn)股跌幅較重，股價(jià)安全邊際提升。短期內(nèi)，推薦受益出口復(fù)蘇，集運(yùn)運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)的中海集運(yùn)；看好下半年沿海煤運(yùn)趨勢(shì)，推薦受益的中海發(fā)展；中長(zhǎng)期看好油輪市場(chǎng)復(fù)蘇，推薦長(zhǎng)航油運(yùn)、招商輪船。

來源：新浪財(cái)經(jīng)