中海發(fā)展正逐步加強(qiáng)大宗商品的運力——其將以增資擴(kuò)股的方式進(jìn)入華潤集團(tuán)旗下的華潤電力海運(天津)有限公司(下稱“華潤電力海運”)，為華潤集團(tuán)沿江、沿海各電廠提供煤炭運輸保障服務(wù)。

    根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，華潤電力海運增資擴(kuò)股后的注冊資本為人民幣3億元，華潤電力出資比例為49%，中海發(fā)展出資比例為51%。

    據(jù)了解，中海發(fā)展將以一艘3.5萬噸級散貨船(船齡在15-20年)入股，華潤方面則按照華潤電力海運已購買的船舶和實際資產(chǎn)評估后入股。

    新的合資公司將根據(jù)華潤電力旗下電廠的發(fā)展情況，通過買、造船的方式逐步擴(kuò)大運力規(guī)模，預(yù)計到2011年，合資公司的運力規(guī)模將達(dá)到40萬載重噸。

    來自中海發(fā)展的信息顯示，新的合資公司董事會由6人組成，雙方各推薦3人。首任董事長由華潤電力推薦，副董事長由中海發(fā)展推薦，以后每三年輪換一次。

    在航運業(yè)整體低迷的背景下，中海發(fā)展今年上半年凈利潤下滑80%。干散貨運輸營業(yè)收入17.14億元，跌67.2%；煤炭運輸收入13.32億元，下跌66%；油品運輸收入23.89億元，減少19%。

    盡管如此，中海發(fā)展仍在加強(qiáng)大宗商品的運力。

    董事長李紹德8月20日在香港宣布，今年仍會按計劃接收5艘超大型油輪(VLCC)——此舉將令中海發(fā)展旗下的VLCC數(shù)量急增至10艘，油輪船隊的運力將在年底前增加182.7萬載重噸。

    今年，中海發(fā)展與首鋼、中石油分別合資組建了航運公司，為其承運鋼材產(chǎn)品和LNG。

    其實在與華潤合作之前，中海發(fā)展已經(jīng)和粵電集團(tuán)在6月29日簽署了“海上煤炭運輸合作協(xié)議”，從今年7月至明年12月，中海集團(tuán)將承運粵電集團(tuán)400萬噸煤炭的海上運輸。

    市場分析人士認(rèn)為，中海發(fā)展堅持大宗商品主戰(zhàn)略，可以在運價和運量上得到長期合同，在2009年航運市場異常低迷的情況下，一定程度上保證了運量與運價，在確保市場份額的同時，意在降低經(jīng)營風(fēng)險。

來源《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道》