十一屆全國(guó)人大代表，天津市人大常委會(huì)委員，天津港（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)于汝民介紹說，今年，公司將全面提速東疆港區(qū)建設(shè)，打造新亮點(diǎn)，港口貨物吞吐量完成4億噸、集裝箱力爭(zhēng)完成1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，固定資產(chǎn)投資完成130億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150億元，增加值63億元。

　　于汝民說，去年，天津港港口完成貨物吞吐量3.8億噸，世界港口排名第5，集裝箱吞吐量是870萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，集裝箱的排名在世界上是11位。天津港是一個(gè)外貿(mào)年吞吐量50%的港口，因此受沖擊比較大，特別是集裝箱業(yè)務(wù)。為了迅速扭轉(zhuǎn)這一不利局面，去年我們按照國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需的政策，重新定位自己，大力發(fā)展內(nèi)貿(mào)，最終保持了吞吐量正增長(zhǎng)，特別是集裝箱業(yè)務(wù)還實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長(zhǎng)速度；金屬礦石的進(jìn)口超過9300萬(wàn)噸，鐵礦石的進(jìn)口量達(dá)到8500萬(wàn)噸，都創(chuàng)歷史新高。今年，金融危機(jī)的陰霾還沒有完全散去，加之貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，都提示我們今年也必須兩條腿走路，特別是加大內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)的占有率，適應(yīng)國(guó)家大力發(fā)展內(nèi)需拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略。同時(shí)，對(duì)外貿(mào)出口在提高市場(chǎng)占有率上下工夫，在提高服務(wù)質(zhì)量上下工夫，盡可能降低外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，使外貿(mào)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　于汝民說，2010年將是天津港集團(tuán)公司的“結(jié)構(gòu)調(diào)整年”。天津港將根據(jù)市場(chǎng)需求和發(fā)展需要，在加快裝卸、物流等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，積極拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，培育做強(qiáng)新的產(chǎn)業(yè)和業(yè)務(wù)板塊，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。發(fā)展重裝備制造、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造等業(yè)務(wù)，同時(shí)充分發(fā)揮財(cái)務(wù)公司的職能，拓展新的金融業(yè)務(wù)領(lǐng)域，完善金融業(yè)務(wù)投資布局。按照裝卸業(yè)和物流業(yè)發(fā)展綱要，進(jìn)一步拓建市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，繼續(xù)加大對(duì)集裝箱、礦石、煤炭、原油、鋼材、汽車等重點(diǎn)貨類的開發(fā)力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)有色礦、木材的市場(chǎng)開發(fā)。

　　同時(shí)，搶抓濱海新區(qū)大規(guī)模建設(shè)的歷史機(jī)遇，積極拓展港外建筑市場(chǎng)，努力提升資質(zhì)，擴(kuò)大建筑施工、建設(shè)咨詢服務(wù)和監(jiān)理等業(yè)務(wù)，積極介入工業(yè)地產(chǎn)、商業(yè)地產(chǎn)和住宅地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)。全面提速東疆港區(qū)第二和第三戰(zhàn)役，完成東疆保稅港區(qū)二期基礎(chǔ)設(shè)施工程。加快臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)重型裝備制造產(chǎn)業(yè)園、清潔能源設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)園及糧油及食品加工產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè)。進(jìn)一步提高港區(qū)規(guī)劃建設(shè)的層次和水平，結(jié)合天津港幾大貨類及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局的變化，統(tǒng)籌做好北疆、北支航道西側(cè)區(qū)域、南疆、南疆南等區(qū)域布局調(diào)整的研究工作。