今年8月1日，位于河北省滄州市渤海新區(qū)黃驊港的8個10萬噸級碼頭將正式對外通航，屆時，作為我國“西煤東運”第二條戰(zhàn)略通道的黃驊港將有效帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。 
    黃驊港現(xiàn)有三座煤炭碼頭、一座雜貨碼頭和一座液體化學品碼頭，目前年吞吐量約8000萬噸。2009年3月，黃驊港綜合港區(qū)正式開工建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，港區(qū)建設(shè)將分三個階段，第一階段預(yù)計于今年8月建成一條航道，8個10萬噸級碼頭，預(yù)計通過能力將達5000萬噸，總投資128億元。第二階段建成15萬噸級碼頭。第三階段建成20萬兼?zhèn)?5萬噸級碼頭，實現(xiàn)港口由單一的煤炭港向多功能、現(xiàn)代化、綜合型港口的轉(zhuǎn)變。 
    根據(jù)規(guī)劃，黃驊港綜合港區(qū)將分為煤炭港區(qū)、散貨港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)四個港區(qū)，泊位209個，其中散貨港區(qū)、綜合港區(qū)可建設(shè)上萬噸級泊位101個，未來將達到5億噸吞吐量。 
    滄州市渤海新區(qū)管理委員會主任回學勇表示，這里將打造成依托京津冀，服務(wù)冀中南、晉中南、魯北、豫北，面向朔黃鐵路沿線及陜西、內(nèi)蒙古等部分地區(qū)最便捷的出海口，成為河北省經(jīng)濟社會發(fā)展的“龍頭”。