日前，煙臺(tái)港萊州港區(qū)總體規(guī)劃評(píng)審組對(duì)萊州港區(qū)總體規(guī)劃進(jìn)行了為期一周的審查，期間，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)察看以及專家討論，專家組一致通過(guò)了對(duì)萊州港總體規(guī)劃的審議。該規(guī)劃的審議通過(guò)，將有力推動(dòng)萊州港2#港池的開發(fā)建設(shè)，更為萊州市邁開“打造億噸大港”的步伐提供加速度。
    萊州港作為國(guó)家一類開放口岸，在2008年時(shí)的吞吐量?jī)H為1085萬(wàn)噸，這使整個(gè)港區(qū)的物流業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后。近幾年來(lái)，萊州市加大了對(duì)港口開發(fā)的支持力度，使得萊州港對(duì)內(nèi)陸市場(chǎng)的開拓力度不斷加大，經(jīng)濟(jì)腹地已經(jīng)擴(kuò)展到黃河三角洲地區(qū)乃至整個(gè)山東省，使其成為萊州市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托。萊州港在吞吐量迅速增長(zhǎng)的同時(shí)，一些問(wèn)題也隨之顯現(xiàn)。已建泊位的運(yùn)輸能力與腹地需求不相匹配、港口陸域狹小、堆場(chǎng)面積不足等都為萊州港的“億噸大港”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及黃河三角洲“龍頭港”地位的打造帶來(lái)限制。這些因素的制約，都對(duì)萊州港新一輪的總體規(guī)劃提出迫切要求。
    萊州市港航局相關(guān)人員介紹說(shuō)，此次萊州港總體規(guī)劃的順利通過(guò)，能夠順利推動(dòng)萊州港2#港池以及華電國(guó)際等項(xiàng)目的建設(shè)，如此一來(lái)，萊州港除了具備貨物集散功能外，在裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、運(yùn)輸組織、臨港工業(yè)、現(xiàn)代物流、信息服務(wù)等綜合資源配置上的功能進(jìn)一步增強(qiáng)。

來(lái)源:人民網(wǎng)