近日，從交通運輸部獲悉:為全面推進“兩型”港口發(fā)展,交通運輸部門近期將加大環(huán)渤海、長三角、珠三角、東南沿海、北部灣等區(qū)域以及長江干線的港口資源整合力度;建立健全生態(tài)環(huán)境保護、恢復和補償機制,研究推行生態(tài)環(huán)境補償保障金制度等。
　　據(jù)悉,2020年“兩型”港口發(fā)展目標,是在2005年的基礎(chǔ)上,全國港口單位長度生產(chǎn)性泊位完成的貨物吞吐量提高50%左右,港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降10%左右,港口粉塵綜合防治率達到70%,港口污水綜合處理率達到100%。為此,交通運輸部門將加大區(qū)域性港口資源整合力度,鼓勵發(fā)展公共碼頭,重點做好環(huán)渤海、長三角、珠三角、東南沿海、北部灣等區(qū)域以及長江干線的港口資源整合;加快老港區(qū)功能調(diào)整,統(tǒng)籌港城協(xié)調(diào)發(fā)展;鼓勵港口企業(yè)進行兼并、重組。
　　此外,我國還將建立健全生態(tài)環(huán)境保護、恢復和補償機制,研究推行生態(tài)環(huán)境補償保障金制度。加強行業(yè)標準規(guī)范制定和修訂,建立健全以規(guī)范、技術(shù)標準和各類導則等為主要內(nèi)容的港口資源利用、環(huán)境保護、節(jié)能減排綜合體系,把資源節(jié)約、環(huán)境保護等要求,納入各部門和單位的績效考核體系。

來源：人民日報