進入6月份以來，國投京唐港的鐵路煤炭調(diào)入量保持增長勢頭，煤炭吞吐量也是漲幅明顯，雙雙再創(chuàng)建港新高。

    今年，煤炭市場呈現(xiàn)“淡季不淡”的特征，煤炭反季需求旺盛。6月初，國投港區(qū)來港船舶數(shù)量持續(xù)攀升，各大用戶來港拉煤的積極性高，船舶呈現(xiàn)集中到達的現(xiàn)象。單日錨地船舶數(shù)量保持在28艘左右，造成船舶滯港期較長。國投京唐港工作人員積極采取措施，根據(jù)各煤炭公司的場存和后繼運力的情況，合理安排船舶的靠泊計劃，船舶得到及時的疏港，同時，對緩解高場存也起到了積極作用。

    隨著大秦線運力的進一步釋放，6月份鐵路發(fā)運量在5月份的基礎上繼續(xù)保持增長勢頭。據(jù)悉，6月份國投港區(qū)的卸車量高達347.5萬噸，其中，日均卸車1448車，計11.6萬噸，煤炭的月度調(diào)入量較5月份增加21.1萬噸，同比增加6.4%。在煤炭調(diào)出方面，6月份，國投京唐港累計完成煤炭吞吐量320萬噸，較5月份增加31.2萬噸，漲幅為10.8%。本月，國投京唐港煤炭共接卸煤炭347.5萬噸，完成煤炭吞吐量320萬噸，雙雙刷新國投京唐港建港以來的煤炭生產(chǎn)記錄，煤炭周轉(zhuǎn)效率顯著提高。

    6月份以來，國投港區(qū)的煤炭場存保持高位。據(jù)統(tǒng)計，6月份，國投京唐港煤炭日均場存為164萬噸，較5月份的日均水平增加41.2萬噸，同比增加33.6%。為了提高港口的接卸能力，港口方面也是及時了解各煤種的貨源組織情況和后續(xù)運量的安排，以便對生產(chǎn)作業(yè)、垛位規(guī)劃等做好規(guī)劃調(diào)整，為進一步的煤炭接卸工作創(chuàng)造了有利條件。

來源：秦皇島煤炭網(wǎng)