福州港務(wù)集團(tuán)在成功運(yùn)作三鋼鐵礦石物流項(xiàng)目基礎(chǔ)上，聯(lián)手可門華電儲運(yùn)、匯豐公司開辟江西國電黃金埠電廠電煤中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)�！皣�遠(yuǎn)6號”首載江西省黃金埠電廠電煤6.7萬噸，于2010年6月26日抵靠可門港華電碼頭，并于6月27日開始中轉(zhuǎn)馬尾港區(qū)，經(jīng)鐵路運(yùn)往江西，這是福州港務(wù)集團(tuán)緊緊依托港口鐵路專用線優(yōu)勢，延伸物流鏈，拓展江西腹地貨源的又一物流新項(xiàng)目。

　　首船5萬噸電煤6月26日到達(dá)可門華電儲運(yùn)碼頭，大船到可門港經(jīng)二程船轉(zhuǎn)運(yùn)馬尾港區(qū)后，通過鐵路線疏運(yùn)到江西黃金埠電廠，可門-馬港-鐵路-江西的物流鏈通道正式運(yùn)作成功。

　　國電江西黃金埠電廠作為江西省最大的火力發(fā)電廠，電煤需求量較大，這條供應(yīng)鏈的構(gòu)建將成為福州港務(wù)集團(tuán)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。作為今年拓展江西物流業(yè)務(wù)的新項(xiàng)目，福州港務(wù)集團(tuán)及所屬馬尾港務(wù)公司高度重視，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干力量，組成江西電煤項(xiàng)目開發(fā)小組，積極協(xié)調(diào)匯豐公司、可門華電儲運(yùn)和鐵路單位，克服閩北洪災(zāi)影響困難，做好接卸電煤轉(zhuǎn)運(yùn)各項(xiàng)銜接工作，確保物流鏈運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。

來源：中國國際海運(yùn)網(wǎng)